開灤作為中國近代煤炭工業(yè)的源頭，創(chuàng)建之初便開我國煤炭物流之先河。２００８年以來，面對國際金融危機(jī)的影響，開灤集團(tuán)積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，主動加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，準(zhǔn)確把握區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，把現(xiàn)代物流列為支撐企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮企業(yè)的比較優(yōu)勢，加快發(fā)展速度，創(chuàng)新發(fā)展模式，再次在河北省乃至我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速提升。物流產(chǎn)業(yè)收入由２００７年的３２．６億元，達(dá)到了２０１０年的４９３億元，提高了１４倍多。占集團(tuán)營業(yè)收入的比重達(dá)到５３％，成為企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要支撐。

　　經(jīng)濟(jì)效益保持領(lǐng)先水平。２０１０年實(shí)現(xiàn)利潤２．８８億元，資金利潤率１８．６４％，人均創(chuàng)收入、利潤分別達(dá)到２０００萬元、１１．７萬元。

　　創(chuàng)造了開灤物流品牌。形成了國有特大型煤炭企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)性物流剝離，煤炭供應(yīng)鏈管理、戰(zhàn)略儲配體系、市場交易體系“三位一體”煤炭專業(yè)物流發(fā)展新模式，“煤路港航”一體化運(yùn)作、“一專多元”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局等四方面的突出特色，引領(lǐng)了我國煤炭物流的產(chǎn)業(yè)升級。

　　彰顯了企業(yè)美譽(yù)度。先后被授予國家５Ａ級綜合服務(wù)型物流企業(yè)、中國物流實(shí)驗基地、中國物流產(chǎn)學(xué)研基地、中國煤炭物流領(lǐng)軍企業(yè)、河北省物流領(lǐng)軍企業(yè)等榮譽(yù)。２０１０年躋身中國物流百強(qiáng)第5名，國家級最佳創(chuàng)新能力物流企業(yè)。

　　產(chǎn)業(yè)定位科學(xué)：豎起物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展航標(biāo)

　　只有樹立開放思維，準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展大勢、區(qū)域經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的機(jī)遇，順勢而為，科學(xué)確定產(chǎn)業(yè)定位、發(fā)展方向、發(fā)展模式，才能引領(lǐng)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

　　開灤集團(tuán)之所以把發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)確定為支柱產(chǎn)業(yè)，作為加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)支撐，主要基于以下四個方面的機(jī)遇和有利條件：

　　一是國家產(chǎn)業(yè)政策的機(jī)遇。隨著我國工業(yè)化進(jìn)入中期階段，結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級步伐加快，現(xiàn)代物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間。

　　二是區(qū)域經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的機(jī)遇。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)迅速崛起，即將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三個增長極。河北省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展強(qiáng)省，唐山市實(shí)施“四點(diǎn)一帶”戰(zhàn)略，打造沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶，為開灤集團(tuán)融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)、發(fā)展現(xiàn)代物流提供了難得機(jī)遇。

　　三是具有發(fā)展現(xiàn)代物流的比較優(yōu)勢。物流區(qū)位、煤路港航一體化、存量資產(chǎn)、品牌資源、客戶資源、人才團(tuán)隊等方面的優(yōu)勢突出。

　　四是逐步掌握了現(xiàn)代物流的運(yùn)作經(jīng)驗。開灤集團(tuán)與國內(nèi)知名院校和現(xiàn)代物流研究機(jī)構(gòu)形成了緊密的產(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，多次組織高管人員到發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)學(xué)習(xí)考察，掌握了現(xiàn)代物流的運(yùn)作方式和經(jīng)營理念。

　　開灤集團(tuán)在科學(xué)研判物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢的基礎(chǔ)上，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，明確了開灤集團(tuán)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展方向。產(chǎn)業(yè)定位：生產(chǎn)性、綜合服務(wù)型物流產(chǎn)業(yè)。發(fā)展方向定位：做大做高做強(qiáng)。

　　做大就是發(fā)揮優(yōu)勢，進(jìn)一步擴(kuò)大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，開灤物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模在河北省保持最大，在全國同行業(yè)處于領(lǐng)先水平；做高就是技術(shù)含量、管理水平、信息化、自動化程度要高，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級；做強(qiáng)就是抓好重點(diǎn)項目和技術(shù)支撐，努力發(fā)展第三方物流，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的縱向延伸和橫向拓展，增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

　　圍繞轉(zhuǎn)變物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式，推動“六個轉(zhuǎn)變”：從專業(yè)化水平方面，實(shí)現(xiàn)由企業(yè)物流向社會物流、專業(yè)物流的轉(zhuǎn)變；從物流業(yè)態(tài)方面，實(shí)現(xiàn)由單一煤炭物流向全球資源整合、建立綜合服務(wù)型物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變；從產(chǎn)業(yè)組織體系方面，實(shí)現(xiàn)單一的煤炭產(chǎn)品提供商向供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)變；從發(fā)展的空間方面，實(shí)現(xiàn)由封閉型企業(yè)物流向融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)、在更大范圍整合調(diào)配資源轉(zhuǎn)變；從發(fā)展方式方面，實(shí)現(xiàn)由貿(mào)易物流向建設(shè)國家級煤炭物流儲配體系、集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變；從運(yùn)作手段上，實(shí)現(xiàn)由粗放管理向智能化、數(shù)字化、自動化、綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)變。

　　產(chǎn)業(yè)定位、發(fā)展方向、發(fā)展模式的科學(xué)定位，使開灤集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)步入了又快又好的發(fā)展軌道。

　　專業(yè)化管理：提供物流產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的制度保證

　　只有建立適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、社會化發(fā)展要求的管理體制和管控機(jī)制，推動物流產(chǎn)業(yè)從主體企業(yè)剝離，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變，集中調(diào)配企業(yè)物流資源，才能發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)迅速成長。

　　企業(yè)內(nèi)部物流與采掘業(yè)剝離，搭建專業(yè)化物流管理體制。開灤物流經(jīng)歷了剝離、改制、專業(yè)化重組等階段，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流向社會物流的轉(zhuǎn)變，物流管理向規(guī)范化和專業(yè)化方向邁進(jìn)，組建了開灤集團(tuán)國際物流公司。

　　發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢，構(gòu)建科學(xué)化的管控體系。借鑒國內(nèi)外先進(jìn)物流企業(yè)的管理理念，構(gòu)建了“橫向立法、縱向運(yùn)行、資源共享、協(xié)同作戰(zhàn)”的管控體系。

　　整合內(nèi)外物流資源，對物流資源集中調(diào)配。借鑒國內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)對物流資源集中調(diào)配的做法，建立產(chǎn)品“銷售五統(tǒng)一、物資供應(yīng)四集中”的管理模式，對產(chǎn)品銷售實(shí)施統(tǒng)一收購、統(tǒng)一定價、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一回款；對物資供應(yīng)實(shí)施集中采購、集中儲備、集中配送、集中結(jié)算；對設(shè)備實(shí)施集中管理和招標(biāo)采購，發(fā)揮了企業(yè)的整體優(yōu)勢，提高了在社會市場的話語權(quán)，極大地降低了物流成本。以資本為紐帶，與江蘇沙鋼集團(tuán)、華夏董氏集團(tuán)等企業(yè)聯(lián)合成立物流公司，投資組建了開灤香港國際貿(mào)易公司。

　　發(fā)揮比較優(yōu)勢：物流產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)關(guān)鍵所在

　　只有充分發(fā)揮企業(yè)的比較優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、市場價值的轉(zhuǎn)變，才能做大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力和抵御市場風(fēng)險的能力。

　�。玻埃埃改暌詠�，開灤集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年的跨越式發(fā)展，主要是充分發(fā)揮了企業(yè)的比較優(yōu)勢。

　　開灤集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流的比較優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：

　　存量資產(chǎn)優(yōu)勢。擁有自營鐵路、倉儲庫房、場地、設(shè)施等存量資產(chǎn)達(dá)3億多元。具有完備的煤路港航一體化、布局合理的倉儲配送基礎(chǔ)設(shè)施。

　　客戶資源優(yōu)勢。開灤集團(tuán)年煤炭生產(chǎn)能力達(dá)到６０００萬噸以上，在華北、華東、華南擁有廣闊的供銷渠道和穩(wěn)定的客戶關(guān)系。

　　區(qū)位優(yōu)勢。唐山市是國家確定的區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市和全國流通領(lǐng)域物流示范城市，是煤炭、電力、鋼鐵等重化工業(yè)的聚集地，是河北物流“一帶兩通道”的冀東大通道，京唐港、曹妃甸是北煤南運(yùn)、西煤東輸?shù)闹饕��?jié)點(diǎn)，得天獨(dú)厚的物流區(qū)位優(yōu)勢為開灤發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)提供了有利條件。

　　人才優(yōu)勢。經(jīng)過多年的發(fā)展，形成了理念先進(jìn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬、經(jīng)驗豐富的高素質(zhì)物流人才隊伍。

　　開灤集團(tuán)依托企業(yè)的比較優(yōu)勢，創(chuàng)新物流運(yùn)作方式，調(diào)整物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成了多種物流業(yè)態(tài)競相發(fā)展的良好態(tài)勢。

　　煤炭專業(yè)物流。率先提出并實(shí)施了供應(yīng)鏈管理、儲配體系、市場化交易“三位一體”發(fā)展新模式，集結(jié)國際、國內(nèi)兩大資源，通過洗選、加工、數(shù)字化配煤，為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和個性化服務(wù)，不斷提高資源掌控度、市場話語權(quán)和盈利水平。２０１０年，全年外購煤３３７１萬噸，其中直接配煤加工銷售１１７５萬噸，收入２１６億元，占物流總收入的４３．８１％。

　　物資倉儲加工和逆向物流。形成了戰(zhàn)略采購、招標(biāo)采購、代儲代銷、煤鋼互保、現(xiàn)貨交易與電子交易相結(jié)合、風(fēng)險對沖等運(yùn)作模式。取消各單位的物資倉儲小庫，建立區(qū)域性物資超市，發(fā)展第三方物流，在服務(wù)企業(yè)內(nèi)部的基礎(chǔ)上，形成了運(yùn)輸倉儲與公共信息平臺相結(jié)合的公路港模式。開展廢金屬回收、精加工處理，打造專業(yè)化廢金屬逆向物流。２０１０年收入１９７億元，占物流總收入的３９．９６％。

　　運(yùn)輸服務(wù)物流。發(fā)揮公路、鐵路、海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢，優(yōu)化配送方案，服務(wù)于物流園區(qū)和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。２０１０年運(yùn)輸服務(wù)物流收入合計３．２億元，占物流總收入的０．６５％。

　　國際物流。依托香港公司和進(jìn)出口公司優(yōu)秀的管理團(tuán)隊，搭建國際物流貿(mào)易新平臺。２０１０年直接進(jìn)口煤炭１８７萬噸，收入１７．５億元，占物流總收入的３．５５％。

　　汽車物流。按照河北省政府要求托管了河北國和汽車公司，將汽車物流納入物流產(chǎn)業(yè)整體布局，擴(kuò)大物流規(guī)模，調(diào)整物流結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展后汽車物流業(yè)務(wù)，形成了汽車銷售、維修、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。２０１０年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入５９．３億元，占物流總收入的１２．０３％。

　　創(chuàng)新商業(yè)模式：提高物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量的內(nèi)在源泉

　　只有把握我國工業(yè)化和信息化深度融合的趨勢，創(chuàng)新現(xiàn)代物流的商業(yè)運(yùn)作模式，供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代化煤炭儲配體系、市場化交割統(tǒng)籌結(jié)合，建立上下游企業(yè)一體化運(yùn)作的全過程創(chuàng)價機(jī)制，才能提高物流產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

　　隨著我國工業(yè)化進(jìn)入中期，產(chǎn)業(yè)競爭主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)組織體系完整化的競爭。企業(yè)的邊界應(yīng)該以交易成本最低為前提。開灤集團(tuán)打破企業(yè)內(nèi)部物流、單一煤炭物流供應(yīng)商的發(fā)展定位，在我國煤炭行業(yè)率先提出并構(gòu)建了供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代化煤炭儲配體系、市場化交割“三位一體”的現(xiàn)代物流運(yùn)營模式，開辟了我國煤炭物流供應(yīng)鏈管理的先河。

　　構(gòu)建煤炭供應(yīng)鏈管理體系，發(fā)揮上下游企業(yè)一體化運(yùn)作的優(yōu)勢。按照全球資源整合、煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)商的發(fā)展定位，不斷完善煤炭供應(yīng)鏈管理網(wǎng)絡(luò)。以資源、資本為紐帶，形成了以集團(tuán)所屬全資子分公司為核心層，控股子公司為緊密層，外圍參股、契約化、托管及合作企業(yè)為關(guān)聯(lián)層的戰(zhàn)略聯(lián)盟。以重大物流項目為載體，成立了國內(nèi)首家煤炭供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟，共同提高對資源的掌控能力。

　　開展供應(yīng)鏈金融，為擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)提供資金支撐。借助信用證管理、信用擔(dān)保、銀行服務(wù)創(chuàng)新、投資理財?shù)仁侄�，向客戶提供支付結(jié)算和融資解決方案等服務(wù)。圍繞供應(yīng)鏈上下游開展物流業(yè)務(wù)，堅持應(yīng)收、應(yīng)付對等，解決自身物流規(guī)模大，所需資金量大的問題。開展倉單質(zhì)押、訂單融資、變信貸為貨貸的物流金融業(yè)務(wù)，降低了融資成本，不僅滿足了自身運(yùn)營的需要，同時有效解決了上下游用戶的資金瓶頸。

　　建設(shè)國家級煤炭儲配體系，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集約度。按照國家統(tǒng)一規(guī)劃、政府主導(dǎo)、企業(yè)投資、市場化運(yùn)作的模式，規(guī)劃“十二五”期間，在曹妃甸港和京唐港分別建設(shè)國家級數(shù)字化煤炭儲配基地、唐山灣煉焦煤儲配基地。

　　構(gòu)建煤炭市場交易體系，破解煤炭供需矛盾。創(chuàng)新煤炭交易模式、優(yōu)化資源配置效率，完善交易、交割和服務(wù)功能，有效整合商流、物流、資金流和信息流，在曹妃甸建設(shè)國家級煤炭交易中心,力爭形成面向全國和全球市場的煤炭交易平臺和價格形成中心。

　　集約化發(fā)展：打造物流產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的根本方向

　　只有以重大物流項目為依托，推動貿(mào)易物流向?qū)嶓w物流的轉(zhuǎn)變，站在國家和河北省能源戰(zhàn)略的高度，優(yōu)化生產(chǎn)力布局，建立沿海現(xiàn)代化新型物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展，才能提高物流產(chǎn)業(yè)層次，打造河北省物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長極。

　　臨港物流園區(qū)具有外向度高、運(yùn)輸便利、建設(shè)成本低、與工業(yè)集群配套等綜合優(yōu)勢。開灤集團(tuán)曹妃甸國家級數(shù)字化動力煤儲配基地、唐山灣煉焦煤儲配基地已經(jīng)被河北省確定為煤炭物流“十二五”規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項目。

　　曹妃甸國家級數(shù)字化煤炭儲配基地。立足于國家能源戰(zhàn)略儲備，與曹妃甸煤碼頭二期工程相配套，實(shí)施全球化煤炭采購，封閉式集中倉儲，數(shù)字化配煤加工，依托完善的供銷網(wǎng)絡(luò)，滿足戰(zhàn)略儲備應(yīng)急與日常經(jīng)營需求，創(chuàng)造匹配性、一致性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等高附加值，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，滿足用戶個性化需求，充分體現(xiàn)智能化、數(shù)字化、自動化、安全、環(huán)保等低碳經(jīng)濟(jì)的要求。

　　唐山灣煉焦煤儲配基地。項目具有配制冶煉精煤、集中儲煤場、物流配送、物流信息處理、交易市場結(jié)算、物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢六大功能。將建成國家煤炭供應(yīng)鏈管理示范物流工程及世界一流煉焦煤儲配基地。

　　“兩港”物流項目是開灤煤炭專業(yè)化物流的核心項目，是煤炭供應(yīng)鏈增值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具有規(guī)模大、調(diào)控能力強(qiáng)，與國內(nèi)大型煤炭企業(yè)、煤炭下游企業(yè)合作建設(shè)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)展模式先進(jìn)，信息化水平高，供應(yīng)鏈管理、煤炭儲配體系、市場交割體系“三位一體”相互融合等方面的優(yōu)勢，在我國煤炭儲配基地建設(shè)中具有示范作用。

　　優(yōu)化配置經(jīng)營要素:物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)支撐

　　只有按照建立現(xiàn)代物流企業(yè)的要求，以物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，提高企業(yè)內(nèi)部資源配置的效率，從理念、信息、資金、人才等方面提供有力支撐，才能助推物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

　　理念先行，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高起點(diǎn)發(fā)展。整合資源的能力是現(xiàn)代物流企業(yè)的核心競爭力。確立了“與客戶共同創(chuàng)造價值”的市場理念，“企業(yè)核心競爭力就是資源整合能力”的發(fā)展理念，“安全、準(zhǔn)時、快捷、經(jīng)濟(jì)”的服務(wù)理念和“誠信為本、客戶至上”的經(jīng)營宗旨，堅持與上下游企業(yè)利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的原則，積極構(gòu)建穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。

　　搭建社會物流公共服務(wù)平臺，提高物流運(yùn)作效率。開發(fā)建設(shè)了物流調(diào)度中心、客戶服務(wù)中心和數(shù)據(jù)支持中心，實(shí)施物流現(xiàn)場監(jiān)控、客戶響應(yīng)和實(shí)時數(shù)據(jù)跟蹤，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字物流；構(gòu)建了電子商務(wù)的運(yùn)營模式、商業(yè)模式和管理體系，形成了覆蓋煤路港航各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的信息服務(wù)平臺；通過ＧＰＳ衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高了物流運(yùn)營過程的可視化、一體化水平。

　　建立機(jī)制，超前防范經(jīng)營風(fēng)險。為保證物流產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健經(jīng)營、規(guī)范運(yùn)作，按照物流企業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)，與行業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)實(shí)施對標(biāo)，規(guī)范物流業(yè)務(wù)，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險，提升了物流運(yùn)作水平。

　　建設(shè)高素質(zhì)人才團(tuán)隊，為物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供了人才支撐。采取“走出去”、“請進(jìn)來”、“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合等多種渠道，加大物流產(chǎn)業(yè)高層次人才的開發(fā)。

　　開灤集團(tuán)“十二五”時期物流產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展思路是：以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)，做實(shí)“三位一體”物流運(yùn)作新模式，加快發(fā)展速度、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新發(fā)展模式，全力打造生產(chǎn)服務(wù)型、綜合服務(wù)型的千億元級物流企業(yè)集團(tuán)。

　　發(fā)展目標(biāo)：“十二五”末，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)收入１０００億元，利潤２０億元以上，物流產(chǎn)業(yè)收入占企業(yè)總收入的５０％以上。保持中國煤炭物流領(lǐng)軍企業(yè)地位，力爭由國家級物流實(shí)驗基地晉升為國家級物流示范基地，打造中國煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)商。（作者為開灤集團(tuán)董事長、黨委書記）      作者：張文學(xué)

　　【專家點(diǎn)評】

　　從傳統(tǒng)的開采業(yè)到現(xiàn)在的物流業(yè)，這也就意味著企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍發(fā)生了改變，這就需要企業(yè)具有相應(yīng)的技術(shù)能力和人力資源配備以及企業(yè)在理念、制度等方面要做出根本的調(diào)整，否則就不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。對于這些傳統(tǒng)資源型企業(yè)，從以往以開采為主，到現(xiàn)在做供應(yīng)鏈以服務(wù)客戶為中心，意味著要打破企業(yè)在管理和發(fā)展思維上的路徑依賴，并能成功地處理歷史包袱。

　　開灤集團(tuán)的數(shù)字化儲配煤基地，并不是傳統(tǒng)意義上的物流業(yè)，而是涉及到供應(yīng)鏈管理服務(wù)、應(yīng)急理念與服務(wù)意識，對企業(yè)的人力資源和管理都提出非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，相應(yīng)地，其發(fā)展空間和利潤空間也非常巨大�；�于煤炭供應(yīng)鏈管理的我國煤炭儲備模式可以創(chuàng)造更大的價值，創(chuàng)造更加可靠的國家煤炭能源安全，更加有效地穩(wěn)定煤炭市場，引導(dǎo)煤炭流通業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)的精益發(fā)展，推動煤炭供需關(guān)系的和諧發(fā)展。

　　———國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部錢平凡教授

來源：中國企業(yè)報