昨天，從嘉興海關(guān)獲悉，今年1至4月乍浦口岸監(jiān)管進(jìn)口煤炭9.68萬(wàn)噸，同比下降70.64%。煤炭占大宗散雜貨的比例由去年的33.70%下降到今年的10.81%。煤炭進(jìn)口量的下降直接影響到整個(gè)口岸的監(jiān)管貨運(yùn)量，尤其是大宗散雜貨的貨運(yùn)量。

國(guó)際煤價(jià)高位運(yùn)行

據(jù)了解，全球最大的煤炭出口國(guó)澳大利亞去年年底至今年年初遭遇了史無(wú)前例的洪災(zāi)，大量煤礦場(chǎng)因?yàn)楹樗�侵襲而關(guān)閉，這直接導(dǎo)致了國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格的飆升，而且由于災(zāi)后復(fù)產(chǎn)進(jìn)程緩慢，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行。

“進(jìn)入3月份，作為亞洲主要煤炭出口國(guó)的越南宣布，上調(diào)對(duì)亞洲市場(chǎng)出口的低質(zhì)粉煤價(jià)格，上調(diào)幅度從8%到22%不等�！奔闻d海關(guān)工作人員告訴記者，乍浦口岸進(jìn)口的無(wú)煙煤價(jià)格與去年同期相比提高了10%左右，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)貿(mào)易商煤炭進(jìn)口量下降。

煤炭具有價(jià)格低、重量重的特點(diǎn)，運(yùn)輸成本在其最終成交價(jià)格中占很大比例，因此，運(yùn)輸成本持續(xù)上升，也對(duì)乍浦口岸的煤炭進(jìn)口產(chǎn)生了直接沖擊。

進(jìn)口煤需求可能增加

“今年國(guó)內(nèi)大部分省份將面對(duì)2003年以來(lái)最嚴(yán)重的電荒，已經(jīng)有省份因?yàn)殡娒捍媪坎蛔汩_(kāi)始搶購(gòu)煤炭，這可能在一定時(shí)期內(nèi)推高國(guó)內(nèi)煤價(jià)，使得煤炭進(jìn)口貿(mào)易商的利潤(rùn)逐步放大。同時(shí)，國(guó)內(nèi)部分產(chǎn)煤省份或由于運(yùn)力不足、或由于優(yōu)先保省內(nèi)發(fā)電，影響了煤炭的輸出，這也可能導(dǎo)致東部地區(qū)對(duì)進(jìn)口煤需求的增加�！苯�(jīng)過(guò)乍浦口岸進(jìn)口煤炭的貿(mào)易商告訴記者，接下來(lái)煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)將逐漸恢復(fù)。

而嘉興海關(guān)分析認(rèn)為，貿(mào)易商的集體看多，將使乍浦口岸今年的煤炭進(jìn)口總量逐步回升，但與去年相比可能仍會(huì)下降15%～25%。

來(lái)源:南湖晚報(bào)