4月14日上午，三峽南北兩線船閘在同向下行23小時后，疏散了積壓在壩上的140艘下行船只。目前，兩線船閘已恢復正常的“南下北上”運行狀態(tài)。
受近期上游地區(qū)煤炭裝運成本提高的影響，大量貨船棄煤空載下行尋貨源，集結在三峽大壩上游等待過閘。為盡快化解上、下行船流嚴重不均衡的壓力，確保三峽河段運輸暢通、安全，三峽通航管理局于11日發(fā)布航行通告決定，4月13日6時至14日10時，三峽北線船閘由正常的上行運行換向為下行運行，即兩線船閘同向下行，以疏散下行船。
14日凌晨，宜昌地區(qū)大霧彌漫，三峽船閘隨之轉入控制運行狀態(tài)，下行船不得不停止進閘。北線船閘下行時間比原定計劃減少，通過船舶59艘。此間，南線船閘運行14個閘次計劃，通過船舶81艘。三峽雙線船閘同向運行的23小時內(nèi)，共疏散下行船140艘，基本清零下行積壓船。
來源：交通運輸部
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