4月14日上午,三峽南北兩線船閘在同向下行23小時(shí)后,疏散了積壓在壩上的140艘下行船只。目前,兩線船閘已恢復(fù)正常的“南下北上”運(yùn)行狀態(tài)。
受近期上游地區(qū)煤炭裝運(yùn)成本提高的影響,大量貨船棄煤空載下行尋貨源,集結(jié)在三峽大壩上游等待過(guò)閘。為盡快化解上、下行船流嚴(yán)重不均衡的壓力,確保三峽河段運(yùn)輸暢通、安全,三峽通航管理局于11日發(fā)布航行通告決定,4月13日6時(shí)至14日10時(shí),三峽北線船閘由正常的上行運(yùn)行換向?yàn)橄滦羞\(yùn)行,即兩線船閘同向下行,以疏散下行船。
14日凌晨,宜昌地區(qū)大霧彌漫,三峽船閘隨之轉(zhuǎn)入控制運(yùn)行狀態(tài),下行船不得不停止進(jìn)閘。北線船閘下行時(shí)間比原定計(jì)劃減少,通過(guò)船舶59艘。此間,南線船閘運(yùn)行14個(gè)閘次計(jì)劃,通過(guò)船舶81艘。三峽雙線船閘同向運(yùn)行的23小時(shí)內(nèi),共疏散下行船140艘,基本清零下行積壓船。
來(lái)源:交通運(yùn)輸部
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