從即日起，湖南省將為汽車運輸省內電煤開辟臨時“綠色通道”。

    目前，湖南電煤庫存告急，煤價持續(xù)上漲。為了提高汽車運煤積極性，保障電煤供應，省經(jīng)信委與省交通運輸廳、省公安廳交警總隊聯(lián)合下發(fā)通知，從即日起至4月30日，對持有“2011年省內電煤運輸專用車證”運輸省內電煤的車輛，沿途各收費站免收車輛通行費，直接通行。

    通知還要求，嚴禁向運輸業(yè)主收取任何費用；專用車證上要注明電煤運輸車輛的車牌號碼、運輸流向；發(fā)現(xiàn)將專用車證挪作他用偷逃通行費行為，一律沒收專用車證，并給予處罰。

    部分電廠缺煤停機

    湖南省經(jīng)信委相關負責人表示，今年以來湖南省用電一直保持較高水平。用電需求居高不下、電煤調運情況不理想、來水形勢不容樂觀，導致當前湖南省電煤庫存告急，全省用電吃緊。據(jù)統(tǒng)計，今年1-2月份全省統(tǒng)調用電量173.6億千瓦時，比去年同期增加22億千瓦時，同比增加14.7%。3月中上旬日最大用電量3.18億千瓦時，增長16%。

    由于電煤短缺和機組故障，湖南省金竹山、耒陽、益陽、湘潭等電廠均已出現(xiàn)缺煤停機狀況。上述負責人稱，按目前湖南省電煤調運水平，預計豐水期來臨前湖南省電力供應將存在較大缺口。

    大唐電力：發(fā)一度電虧1.3元

    在煤電運行緊張同時，煤價卻持續(xù)上漲，湖南省煤炭價格去年以來上漲了200元/噸左右。在“市場煤、計劃電”的體制下，電廠成本普遍增加。占全省發(fā)電量50%的大唐電力，今年標煤單價每噸已經(jīng)破千。而華電集團3月份的入場標煤單價更是飆升到1100元/噸。

    大唐電力相關負責人表示，現(xiàn)在發(fā)一度電，就多虧大約1塊3毛錢，一個星期要虧3000萬元。這位負責人表示，目前省內煤炭摻假現(xiàn)象也十分常見，100噸煤里有4噸石頭，這在業(yè)內看來其實見怪不怪�！半姀S嚴查假煤，煤廠和經(jīng)銷商就不賣給你，所以煤質不好，打假打出來，別人也照樣要，完全是賣方市場。”

    為了控制煤價上漲，本月國家發(fā)改委連續(xù)兩次發(fā)文，要求相關企業(yè)不得以任何形式變相漲價。另外還將對2011年重點電煤合同履約情況進行督查，對不嚴格履行合同和合同兌現(xiàn)率低的企業(yè)予以通報批評。

    但是，記者從湖南省幾家大型火電廠得知，國家與火電企業(yè)簽的重點合同煤僅占發(fā)電用煤的兩成，其他的電煤需求完全靠市場煤供給，不受國家的價格管制。

    業(yè)內人士預測，此次檢查顯示國家希望通過電煤價格檢查措施降低電企壓力，制止電價上漲之風，平抑物價水平。

來源：瀟湘晨報