春運(yùn)以來(lái)，沈陽(yáng)鐵路局本溪車(chē)務(wù)段針對(duì)電煤需求緊張的實(shí)際，開(kāi)辟煤炭運(yùn)輸“綠色通道”，實(shí)行電煤運(yùn)輸優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配貨、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)等“四優(yōu)先”政策，組織干部職工加班加點(diǎn)，搶卸快裝，晝夜奮戰(zhàn)，確保煤炭運(yùn)輸一路綠燈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月以來(lái)，該段日均裝運(yùn)煤炭1.1萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期最好水平。      

本溪車(chē)務(wù)段把電煤運(yùn)輸作為重點(diǎn)工作來(lái)抓。這個(gè)段與田師府、泉水、賽馬等重點(diǎn)煤礦建立分析制度，動(dòng)態(tài)掌握煤礦生產(chǎn)量、車(chē)輛配空及裝卸車(chē)等情況。段主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入承擔(dān)電煤運(yùn)輸?shù)奶飵煾�、本溪湖、草河口、灌水等中間站，了解煤炭生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸情況，千方百計(jì)解決煤炭運(yùn)輸中的實(shí)際問(wèn)題，組織干部職工快卸、快裝、快排，壓縮礦停和站停時(shí)間。田師府站路企攜手并肩努力，該站近日一天裝運(yùn)電煤突破40輛大關(guān)，本溪車(chē)務(wù)段也創(chuàng)造了日裝電煤155車(chē)的歷史同期最高紀(jì)錄。

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)