日前，新建廬江-銅陵鐵路項目正式獲得鐵道部批準立項。據(jù)悉，該鐵路計劃明年開建，與在建的阜陽-六安和規(guī)劃的六安-廬江鐵路銜接，構成安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運輸通道。
　　
　　根據(jù)該項目建議書批復，廬銅鐵路正線全長95.4公里，按國鐵Ⅰ級，單線、預留雙線標準建設。新建鐵路自柯坦站引出后向東經(jīng)廬南礦區(qū)進入無為縣，至合福鐵路在建的銅陵長江大橋止，線路長95.4公里，另引入銅陵地區(qū)聯(lián)絡線17.2公里，利用銅陵電廠專用線6.81公里。其中在銅陵過江時，廬銅鐵路是利用合福鐵路在建的銅陵長江大橋2484米，其共線部分已由合福鐵路項目開展建設。
　　
　　廬銅鐵路項目預估算總額為46.22億元，將由鐵道部和安徽省共同籌資建設，建設工期3年。廬銅鐵路與在建的阜陽-六安和規(guī)劃的六安-廬江鐵路銜接，構成安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運輸通道，對促進“兩淮”億噸級煤炭生產(chǎn)基地建設、廬南等大型礦產(chǎn)資源開發(fā)和沿江建材工業(yè)發(fā)展具有重要作用。

來源：安徽商報