航運數(shù)據(jù)周報：穩(wěn)煤價、保供應，沿海運價下跌
　　
　　中國沿海運價 本周中國沿海運價綜合指數(shù)報收于1529點，環(huán)比上周下跌6.19%，同比去年下跌20.64%。其中煤炭、 糧食和金屬礦石運價指數(shù)分別環(huán)比下跌7.61%、9.99%和 0.50%、，分別同比下跌26.34%、25.22%、上漲11.35%。
　　
　　煤炭運價本周繼續(xù)回調(diào)，回調(diào)幅度較大。盡管天氣驟冷、電廠煤炭庫存較前期有所下降，但仍處在合理庫存水平。
　　
　　發(fā)改委基于對通脹的管理，要求煤炭主產(chǎn)區(qū)要保障供應，穩(wěn)定煤價，并要求2011年重點 合同電煤價格要維持2010 年水平不變，在一定程度上打消了煤炭價格近期繼續(xù)上漲的預期，11月末以來 煤炭價格穩(wěn)中有降，需求穩(wěn)定，電廠繼續(xù)囤煤意愿減緩。
　　
　　全球干散貨運輸 本周波羅的海綜合指數(shù)下跌3.37%至 2095點，BPI、BCI分別下跌1.05%、9.69%，BSI上漲 4.83%。
　　
　　BDI連續(xù)下滑，跌至4個月新低，遠低于本年平均2796 點。BCI指數(shù)繼續(xù)暴跌，一個月內(nèi)下跌30.6%。鐵礦石價格7月份以來一直維持上升勢頭，12月3日，青島港63.5%印度粉礦車板價報1250元/濕噸，較 上周末上漲2.4%，較去年同期上漲60.26%。
　　
　　國內(nèi)港口鐵礦石庫存繼續(xù)上升，較上周末上升1.68%，較去年同期上升9.09%。較高的庫存降低了貿(mào)易商采購礦石的意愿。 全球油品運輸本周波羅的海原油運價指數(shù)和成品油運價指數(shù)報收1023點和807點，分別環(huán)比上周上漲6.67%和 1.38%。
　　
　　油品運價連續(xù)上漲。通過撤單和訂單延遲交付，油輪運力增長趨緩，12月份預計全球油輪運力同 比增長4.2%，VLCC船型運力增長僅為3.5%，VLCC手持訂單下滑至運力的36.4%。手持訂單壓力仍然較大， 復蘇緩慢，但情況正在逐步好轉(zhuǎn)。
　　
　　全球集裝箱運輸本周新版上海出口集裝箱運價指數(shù)報收1101點，環(huán)比上周下跌2.1%，較去年同期上漲5.96%。該指 數(shù)自7月初見頂以來，已經(jīng)連續(xù)五個月出現(xiàn)下滑，累計下跌-30.43%，下半年的連續(xù)下滑已經(jīng)基本侵蝕上半年的漲幅。

來源：上海證券報