目前，各地?zé)犭娖髽I(yè)用煤量劇增，僅10月份，駛過成山頭水域的電煤運輸船就達1731艘次，且每天至少有一艘電煤運輸船舶進出威海港。為確保運煤水路暢通，威海市海事局對該類船舶開辟了水上“綠色通道”，給予優(yōu)先行駛、全速行駛的特權(quán)，進港后可隨時辦理相關(guān)手續(xù)，優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸。
　　
　　威海海事局南港海事處工作人員介紹，每天至少有一艘電煤運輸船進出威海港，2日和3日，來自秦皇島港的“東和明16”輪和“銀源99”輪，分別載有17370噸、16100噸煤，這些煤炭將供威海的部分熱電企業(yè)今冬供暖使用。為減少電煤運輸船舶在港停留時間，威海海事局與威海港建立了信息溝通平臺，對電煤運輸船實行優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先離港等措施，威海海事局一線執(zhí)法人員24小時值班，電煤運輸船進港后可隨時辦理各種手續(xù)。
　　
　　3日，從威海市海事局獲悉，僅10月份駛過成山頭水域的電煤運輸船舶已達到1731艘次。根據(jù)歷年數(shù)據(jù)分析，在今后的三四個月內(nèi)，駛過該水域的電煤運輸船舶將繼續(xù)猛增。成山頭海域是環(huán)渤海灣北方各省市和東南沿海省市港口往來的必經(jīng)之地。為保證電煤、油運輸?shù)乃�路暢通，威海船舶交通管理中心采�?4小時值班制，為電煤、油運輸船開辟水上“綠色通道”，對載運電煤油的運輸船舶采取紅色重點標(biāo)識，船舶到達成山頭海域立即列入重點監(jiān)控范圍，給予優(yōu)先行駛、全速行駛的特權(quán)，并提供全程跟蹤、全程護送、氣象信息等服務(wù)。

來源：齊魯晚報