中國(guó)沿海運(yùn)價(jià)

　　上周中國(guó)沿海運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1875點(diǎn)，創(chuàng)年內(nèi)新高，較上周上漲19.95%，自8月中旬反彈以來連續(xù)上漲，累計(jì)漲幅64.36%，期間煤炭運(yùn)價(jià)上漲95.18%。上周煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲27.05%，繼續(xù)保持大幅上漲的勢(shì)頭，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1.23%，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲27.05%。

　　秦皇島煤炭庫(kù)存本周末為690.85萬噸，較上周末增加8.3%，秦皇島港鐵路調(diào)入量為61.7萬噸/天，較上周下降2.5%，港口煤炭吞吐量為58.4萬噸/天，較上周回升7%，仍低于10月平均水平。煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲以及漲價(jià)預(yù)期強(qiáng)化引發(fā)煤炭搶運(yùn)潮。較前一周末，上周末秦皇島動(dòng)力煤各品種均出現(xiàn)50元/噸以上的漲幅。環(huán)渤海各港口至南方諸港航線的煤炭運(yùn)輸價(jià)格均上漲20元/噸左右。

　　全球散貨運(yùn)輸

　　上周波羅的海綜合指數(shù)下跌1.80%至2678點(diǎn)，其中BPI上漲8.61%， BCI、BSI 分別下跌2.54%、2.29%。BCI回調(diào)，終止一個(gè)多月的強(qiáng)勢(shì)上漲，前期漲幅較大的煤炭航線運(yùn)價(jià)下跌幅度較大，鐵礦石航線運(yùn)價(jià)相對(duì)抗跌。巴西圖巴朗和西澳大利亞至青島港鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為30.35美元/噸和12.08美元/噸，分別較前一周下跌2.59%和上漲0.73%。

　　全球油品運(yùn)輸

　　上周波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù)和成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收758點(diǎn)和627點(diǎn)，環(huán)比前一周上漲3.27%和下跌1.72%。海灣至美灣航線在盈虧平衡點(diǎn)上迅速反彈，等價(jià)期租租金上漲981%，海灣至歐洲、日本、韓國(guó)航線收益均出現(xiàn)200%左右的上漲，隨著原油運(yùn)價(jià)的反彈，成品油運(yùn)價(jià)反彈為時(shí)不遠(yuǎn)。

　　全球集裝箱運(yùn)輸

　　上周新版上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1259 點(diǎn)，環(huán)比前一周周下跌1.4%，較去年同期上漲21.57%。該指數(shù)自7月初見頂以來，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)小幅下滑，累計(jì)下跌20.47%。

來源：中國(guó)證券網(wǎng)