近日，太原鐵路局傳來一條令人振奮的消息：今年前8個(gè)月，該局累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸2.6772億噸，較去年同期增運(yùn)5100萬噸，增幅達(dá)23.7%，煤炭運(yùn)輸比重占全局貨運(yùn)總量的80%。

　　太原局經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)輻射山西省行政區(qū)劃的4/5和北京市、天津市、河北省、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)的部分地區(qū)，在山西省綜合交通運(yùn)輸體系中處于骨干地位。今年，該局榮獲 “山西省模范單位”稱號(hào)。山西省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次稱贊太原局在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中作出了突出貢獻(xiàn)。

　　山西的優(yōu)勢(shì)在煤，山西的潛力和希望也在煤。長期以來，山西省的煤炭產(chǎn)量一直占全國煤炭總產(chǎn)量的30%左右，而凈出省銷量卻占全國的70%以上。今年以來，山西煤炭行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1093.4億元，同比增長32.8%，在全省轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮了示范作用。這一組閃亮的數(shù)字，與太原局全力提供運(yùn)力支持分不開。用太原局局長楊紹清的話來概括，就是四個(gè)標(biāo)志。

　　以安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的扎實(shí)開展為標(biāo)志，太原局安全管理質(zhì)量進(jìn)一步提升。該局堅(jiān)持安全第一、兼顧效率、科學(xué)管理，抓管理、抓干部、抓重點(diǎn)、抓具體、抓落實(shí)、抓考核，著力構(gòu)建人人有責(zé)任、人人保安全的工作格局。在安全大檢查活動(dòng)期間，太原局共解決問題70214個(gè)。對(duì)查出的53個(gè)重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，局領(lǐng)導(dǎo)親自牽頭組織整改，使安全管理基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)、安全管理思路進(jìn)一步拓展。

　　以優(yōu)質(zhì)高效的大秦、侯月、北同蒲線集中修為標(biāo)志，太原局施工安全管理能力進(jìn)一步提升。為快速提升設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量，太原局相繼對(duì)大秦、侯月、北同蒲線進(jìn)行了集中修施工。該局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工把守，沉到現(xiàn)場(chǎng)，確保施工任務(wù)圓滿完成。施工期間，大秦線運(yùn)輸任務(wù)最高日達(dá)100.1萬噸，日均完成96.4萬噸，較計(jì)劃超運(yùn)1.4萬噸，同比增運(yùn)19萬噸，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

　　以大秦線運(yùn)輸任務(wù)的補(bǔ)欠超運(yùn)為標(biāo)志，太原局重載安全管理水平進(jìn)一步提升。為完成今年年運(yùn)量4億噸任務(wù)，太原局克服增量任務(wù)重、C80型車輛不足等困難，堅(jiān)持走內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)道路，不斷創(chuàng)新速密重并舉、集疏運(yùn)一體的重載運(yùn)輸組織模式，系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，最大限度釋放運(yùn)輸潛能。該局先后重新梳理了2萬噸重載列車行車安全關(guān)鍵項(xiàng)目和控制點(diǎn)，加大 “點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”2萬噸列車開行組織力度，嚴(yán)密制定各種安全防范措施，有效提升了大秦線的運(yùn)輸能力。

　　以搶運(yùn)王家?guī)X事故獲救患者等重點(diǎn)任務(wù)的圓滿完成為標(biāo)志，太原局安全應(yīng)急處理能力進(jìn)一步提升。今年4月5日，為使王家?guī)X事故獲救人員得到及時(shí)醫(yī)治，太原局迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，僅用4小時(shí)就編組完成了由6節(jié)臥鋪車、1節(jié)餐車、1節(jié)發(fā)電車組成的 “救”字頭專列，僅用4小時(shí)46分就完成了獲救人員從河津到太原近400公里的接力轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，僅用25分鐘就將所有轉(zhuǎn)運(yùn)礦工由列車轉(zhuǎn)至救護(hù)車，受到鐵道部、衛(wèi)生部和山西省委、省政府的充分肯定。

　　成績面前，太原局客觀冷靜地分析了當(dāng)前全局安全工作的整體形勢(shì)，提出了今后全局安全管理的總體思路：以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”為指導(dǎo)，落實(shí)好 “一高十抓”，確保實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)輸安全目標(biāo)。一高，即提高工作標(biāo)準(zhǔn)。十抓，即抓干部能力和作風(fēng)、抓具體、抓關(guān)鍵、抓過程、抓落實(shí)、抓考核、抓安全投入、抓設(shè)備質(zhì)量、抓職工培訓(xùn)教育、抓 《安全問題通知書》發(fā)放質(zhì)量和閉環(huán)管理。

　　提高工作標(biāo)準(zhǔn)是太原局安全管理的總體要求，它既是安全管理的出發(fā)點(diǎn)，也是安全管理的落腳點(diǎn)。所謂出發(fā)點(diǎn)，就是要將一切工作高定位、高起點(diǎn)，消除安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的問題，引導(dǎo)干部職工在精、細(xì)、實(shí)上下工夫。所謂落腳點(diǎn)，就是要將高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到安全管理工作中，努力實(shí)現(xiàn)干部管理零漏洞，職工作業(yè)零違章、設(shè)備質(zhì)量零缺陷、零誤差、零故障的 “五零”目標(biāo)。

　　“十抓”也絕不是形式與口號(hào)的集成，而是在不斷探索、總結(jié)與提高中凝結(jié)成的管理理念和工作方法。以抓干部能力和作風(fēng)為例，太原局針對(duì)全局干部隊(duì)伍現(xiàn)狀和安全實(shí)際，對(duì)提升干部工作能力、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)提出了一系列要求。在5月份的全局電視電話會(huì)議上，他們有針對(duì)性地提出了干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)的十個(gè)標(biāo)志；在全局組織人事干部培訓(xùn)班上，提出了從八個(gè)方面考查評(píng)價(jià)干部；在全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議上，又公布了轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)的十條禁令。

　　安全大于天，只有在保證安全的基礎(chǔ)上，才能更好地挖掘運(yùn)能潛力。太原局在真抓實(shí)干中，向著新的、更高的高度奮進(jìn)！

來源：人民鐵道網(wǎng)