7月份以來(lái)，西安鐵路局開(kāi)辟了路企聯(lián)系綠色通道，與煤炭企業(yè)一起不斷優(yōu)化電煤運(yùn)輸組織方式，制訂整列運(yùn)輸、零散運(yùn)輸?shù)榷嗵追桨�，形成了從貨物上站到裝車發(fā)運(yùn)的 “一條龍”服務(wù)。
　　
　　今年夏天，南方各地鐵路電煤運(yùn)量不斷攀升。地處川陜鄂三省交界處的安康車務(wù)段管內(nèi)貨運(yùn)站貨源輻射區(qū)內(nèi)的煤炭礦產(chǎn)資源豐富，主要銷往湖北、湖南、四川、重慶等地。安康車務(wù)段40天搶裝電煤10503車、68萬(wàn)噸，緩解了鄂湘川渝電廠的燃 “煤”之急，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。
　　
　　為進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，安康車務(wù)段加強(qiáng)與列車調(diào)度員的聯(lián)系，及時(shí)向西安局主管部門上報(bào)礦區(qū)日產(chǎn)量和貨主運(yùn)輸需求，加強(qiáng)行車、裝卸、貨運(yùn)工作人員間的聯(lián)勞協(xié)作，消除結(jié)合部 “梗阻”，確保電煤不積壓、不停留。
　　
　　近日，湖北、湖南兩省以及川南地區(qū)的多家火電廠耗煤超支、存煤不足。安康車務(wù)段采取貨車停留快取、快送、快卸、快掛的方法，大力壓縮貨車中轉(zhuǎn)停時(shí)，加快車輛周轉(zhuǎn)速度，提高貨車?yán)�用率，克服空車不足等難題，及時(shí)把電煤送到電廠。

來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)