然而，制約疆煤出區(qū)的運力瓶頸將在2013年實現(xiàn)突破。新疆規(guī)劃中的煤炭外運鐵路主要為一體兩翼�！耙惑w”指蘭新復(fù)線，項目建成后，現(xiàn)有蘭新鐵路線將改為貨運專線，蘭新復(fù)線已于2009年底開工，預(yù)計2013年底貫通；“北翼”是將軍廟（新疆）-策克（內(nèi)蒙古）鐵路，臨策鐵路已于09年底通車，哈臨段預(yù)計10年底開工；南翼是哈密―成都。上述項目一期設(shè)計煤炭年運力達(dá)3億噸。對行業(yè)而言，暫維持“中性”評級。
來源于：新浪網(wǎng)
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