內(nèi)蒙古自治區(qū)正著力推進(jìn)兩條大能力貨運(yùn)快速通道建設(shè),建成后將極大完善內(nèi)蒙古鐵路網(wǎng),推動(dòng)內(nèi)蒙古打造“西部經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略的實(shí)施。
這兩條大能力貨運(yùn)快速通道:一是阿拉善盟至烏海至臨河至秦皇島港及京津地區(qū)的貨運(yùn)通道;二是烏海至東勝至準(zhǔn)格爾至曹妃甸港出海煤炭的專用通道,這也是內(nèi)蒙古西部地區(qū)第一條從礦區(qū)直達(dá)港口的煤運(yùn)大通道。
根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,呼和浩特鐵路局規(guī)劃了以大同至包頭、包頭至惠農(nóng)鐵路為主軸,覆蓋內(nèi)蒙古中東西部、輻射京津冀和新疆、甘肅地區(qū)的出區(qū)、跨省大通道,總規(guī)劃9830公里,總投資近2500億元。
來源:中國政府網(wǎng)
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