2010年3月16日，我國唐山港曹妃甸煤一期續(xù)建工程正式開工，距國家發(fā)改委核準(zhǔn)立項僅僅4個月的時間。

　　這項總投資約54.3億元的工程是河北省年度重點建設(shè)項目，位于被國家領(lǐng)導(dǎo)人稱為“國寶之地”的曹妃甸煤碼頭續(xù)建工程將建設(shè)2個10萬噸級、2 個7萬噸級、1個5萬噸級煤炭裝船泊位，年設(shè)計通過能力5000萬噸，計劃于2011年底完工，力爭2012年達(dá)產(chǎn)。屆時，曹妃甸煤碼頭運輸能力將達(dá)到億噸。

　　煤炭在我國能源生產(chǎn)和消費中長期占據(jù)主導(dǎo)地位。我國煤炭主產(chǎn)地在西北地區(qū)、主消費地在東南沿海地區(qū)的分布狀況，使得西煤東調(diào)、北煤南運大格局在相當(dāng)長的時期不會改變。據(jù)測算，到2015年，煤炭主產(chǎn)區(qū)“三西”和蒙東地區(qū)煤炭鐵路運量將超過13億噸。與之相比，北方7港目前5億噸的煤炭下水能力顯然存在很大缺口。

　　地處唐山南部的渤海灣西岸的曹妃甸，為一帶狀沙島，位于天津港和唐山港京唐港區(qū)之間，這里30米海岸線長達(dá)6公里之多，且不凍不淤，是渤海灣唯一不需要開挖航道和港池即可建設(shè)30萬噸級大型泊位的天然港址。國投曹妃甸港口有限公司是國家開發(fā)投資公司全資子公司國投交通公司與河北省建設(shè)投資公司、秦皇島港、廣東珠江投資有限公司、唐山市建設(shè)投資公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建的有限公司。公司于2005年6月1日注冊成立，主要任務(wù)是建設(shè)運營曹妃甸專業(yè)煤炭碼頭，滿足國家西煤東調(diào)、北煤南運的需求。作為北煤外運系統(tǒng)的配套項目，根據(jù)當(dāng)前曹妃甸港區(qū)總體布局規(guī)劃，曹妃甸煤碼頭近期為配合大秦線擴能的要求，中遠(yuǎn)期將與“煤運第三通道”相配套。規(guī)劃建設(shè)5-10萬噸級煤炭泊位16個，年煤炭下水能力2億噸，分兩期四個單元建設(shè)，其中一期（1億噸）分為“一期起步”，“一期續(xù)建”兩個工程，“一期起步”工程設(shè)計通過能力5000萬噸，去年投產(chǎn)，投產(chǎn)當(dāng)年完成煤炭吞吐量923萬噸。

來源：中國煤炭市場網(wǎng)