從3月下旬開始，沿海地區(qū)煤炭市場再度活躍，表現(xiàn)在：電廠日耗煤量上升、需求轉(zhuǎn)旺、到北方港口拉煤船舶增多，而隨之而來的是“雙漲”，即：煤炭價(jià)格上漲、海運(yùn)費(fèi)上漲；以及“雙降”，即：港口庫存下降、電廠庫存下降。筆者認(rèn)為：沿海煤炭市場在3月下旬出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，煤炭價(jià)格和需求均觸底反彈，而隨之而來的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)對(duì)能源需求的提高、西南干旱促使火電用量的增加以及迎峰度夏用煤高峰的即將到來，筆者預(yù)計(jì)今年煤炭市場將繼續(xù)向好的方向發(fā)展。
    煤炭需求方面，從去年年底到今年春節(jié)前，由于季節(jié)性因素影響，我國這個(gè)冬季出現(xiàn)了歷史罕見的大范圍、極端性的寒潮低溫天氣，增加了冬季用電、用煤高峰的強(qiáng)度，煤炭始終處于搶運(yùn)狀態(tài)，由于沿海尤其華東地區(qū)煤炭供給持續(xù)緊張，很多電廠存煤可用天數(shù)很低，處于警戒線以下。為此，礦、路、港、航等單位積極響應(yīng)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部號(hào)召，克服低溫、大風(fēng)、大雪等惡劣氣候影響，加快煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸，保證了電廠用煤需求。春節(jié)期間，由于南方工廠停產(chǎn)放假，有的工廠放假長達(dá)15天左右，且復(fù)產(chǎn)進(jìn)度比較緩慢，造成沿海地區(qū)工業(yè)用電和民用電減少，春節(jié)期間（包括春節(jié)前后一星期）大部分電廠日耗煤量只相當(dāng)于1月初日耗的1/3甚至1/4，存煤可用天數(shù)相應(yīng)大大提高，庫存過高造成沿海電廠拉運(yùn)煤炭不積極，秦皇島等北方港口庫存一度爆滿，秦港庫存最高達(dá)到870萬噸，曹妃甸港則最高達(dá)到217萬噸。
    春節(jié)過后，進(jìn)入三月份上旬，沿海地區(qū)工業(yè)企業(yè)才紛紛復(fù)工，用電量緩慢增加，但由于之前存煤過多，加之進(jìn)口煤陸續(xù)到貨，南方電廠存煤偏高。一直到了三月中旬，電廠耗煤開始成倍增加，庫存下降，拉煤積極性才有所提高，北方港口煤炭交易量隨之增加、沿海煤市開始活躍。截止4月7日，我國重點(diǎn)電廠存煤4273萬噸，可用天數(shù)為12天，其中華東電網(wǎng)存煤927萬噸，存煤可用天數(shù)為14天，南方電網(wǎng)中的廣東電網(wǎng)存煤326萬噸，可用天數(shù)為17天。展望未來一段時(shí)間，煤炭需求依然看好，華東地區(qū)由于即將在上海召開為期半年的世博會(huì)開始，同處華東電網(wǎng)的江蘇、浙江、福建省電力公司將共援上海保電工作，華東電網(wǎng)將處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)煤炭需求較為旺盛。另外，即將在廣東召開的亞運(yùn)會(huì)也將帶動(dòng)煤炭需求的增加。以上海世博會(huì)為例，今年2月1日，上海市政府、河北港口集團(tuán)在京簽署保障上海世博會(huì)電煤運(yùn)輸合作協(xié)議。標(biāo)志著繼上海市政府與神華集團(tuán)、中國海運(yùn)集團(tuán)在1月18日簽署電煤供應(yīng)運(yùn)輸協(xié)議后，一條集產(chǎn)運(yùn)需一體化的世博電煤保障供應(yīng)鏈已經(jīng)形成。根據(jù)協(xié)議，各方一致支持上海發(fā)電企業(yè)，通過鐵路將相關(guān)電煤集中運(yùn)輸?shù)角鼗蕧u港專用場地，并直接中轉(zhuǎn)到上海。鐵道部將加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保上海電煤的運(yùn)輸需求。河北港口集團(tuán)在秦皇島港股份二公司為上海發(fā)電企業(yè)提供專用場地，開通準(zhǔn)班輪運(yùn)輸，條件成熟時(shí)啟用專用泊位，保障上海電煤中轉(zhuǎn)。在上海電煤供應(yīng)緊張情況下，上海發(fā)電企業(yè)在河北港口集團(tuán)專用場地以外中轉(zhuǎn)電煤，由河北港口集團(tuán)秦皇島港股份公司執(zhí)行優(yōu)先報(bào)運(yùn)作業(yè)。該協(xié)議的簽訂穩(wěn)定了貨源和運(yùn)力，使秦皇島港煤炭運(yùn)輸數(shù)量將有所增加。另外，浙江、山東兩省人民政府均有意向與秦港開展能源供應(yīng)戰(zhàn)略合作，以保障本省煤炭供給和發(fā)電需要，此舉必然會(huì)擴(kuò)大秦皇島煤炭市場份額。近年來，山東省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，耗煤量提高很快，除自己生產(chǎn)1.4億噸煤炭外，還要從省外調(diào)入1億噸煤炭，去年從海上調(diào)入量約為2500萬噸，對(duì)北方港口依賴性增強(qiáng)。而浙江省位于改革開放前沿，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，但煤炭資源非常匱乏，煤炭主要依賴海上運(yùn)輸，每年有8000萬噸以上煤炭來自海上，而且數(shù)量上呈增長態(tài)勢(shì)。

    持續(xù)已久的西南干旱也會(huì)成為煤炭需求的“助推器”，本次旱災(zāi)部分水電機(jī)組幾近停產(chǎn),而數(shù)據(jù)顯示,去年西南5�。ㄗ灾螀^(qū)）水電發(fā)電量占全國比重達(dá)44.7%，部分月份超過50%，而火電發(fā)電量占全國比重只有9.2%。但如今水電發(fā)電量急劇下降,云南電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)水電廠發(fā)電出力不足正常出力的1/5,全省缺電率一度超過30%。廣西、貴州水電利用小時(shí)同比下滑51%、65%。往年肩負(fù)著“西電東送”任務(wù)的西南五省不僅難以完成使命,更面臨著缺電的危機(jī)，據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，干旱相當(dāng)于每月全國新增電煤需求3.5%。電力向來緊缺的廣東,則“東電西送”緊急援滇抗旱。2月份南方電網(wǎng)向云南倒送電3.5億千瓦時(shí)。往年西電東送約占廣東地區(qū)輸電量、用電量的30%，此次旱情使西南地區(qū)水電機(jī)組2009年以來發(fā)電量下降40%，影響廣東地區(qū)供電量約為10%，不僅如此，廣東電網(wǎng)反過來向云南輸電，以支持抗旱。因此，廣東等地沿海電力企業(yè)責(zé)任重大，需要滿負(fù)荷發(fā)電，煤炭需求激增。
    數(shù)據(jù)顯示，1-2月份，我國煤炭生產(chǎn)量穩(wěn)定增長，累計(jì)生產(chǎn)4.7億噸，同比增加1.09億噸，增長30.5%。由于國內(nèi)煤價(jià)此前連續(xù)攀升，已高于從俄羅斯、澳大利亞、印尼等國進(jìn)口的國際煤炭價(jià)格。導(dǎo)致今年前兩個(gè)月我國煤炭進(jìn)口量繼續(xù)大幅增長，出口量仍維持低水平發(fā)展，整體呈現(xiàn)凈進(jìn)口格局。1-2月份累計(jì)進(jìn)口2919萬噸，比去年同期多進(jìn)口2132萬噸，同比增加271%。累計(jì)出口煤炭344萬噸，同比下降32.7%，少出口160萬噸。目前，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國際煤價(jià)上漲，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛勖禾縿?dòng)力煤離岸價(jià)格已經(jīng)從1月初的每噸不足85美元上漲至目前每噸98美元，與目前國內(nèi)煤炭價(jià)格相比，國際價(jià)格已經(jīng)明顯失去優(yōu)勢(shì)，據(jù)此預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月我國煤炭進(jìn)口量有望小幅下落。另據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字顯示，1-2月份，我國工業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的發(fā)展態(tài)勢(shì)，工業(yè)增加值累計(jì)增長37.3%。國內(nèi)主要下游耗煤行業(yè)如電力、鋼材、水泥，化肥等相關(guān)產(chǎn)量均保持了快速增長勢(shì)頭，累計(jì)同比增長水平都在15%以上。其中占我國煤炭消費(fèi)70%左右的火電行業(yè)快速增長，1-2月份累計(jì)火力發(fā)電量5231億度，同比增長26.8%。相關(guān)下游耗煤行業(yè)的持續(xù)好轉(zhuǎn)，在一定程度上支撐著當(dāng)前我國煤炭市場的旺盛消費(fèi)勢(shì)頭。2010年，全年煤炭消費(fèi)需求有望超過34億噸，今年，宏觀經(jīng)濟(jì)向好將帶動(dòng)用電量的增長，預(yù)計(jì)全年發(fā)電量同比增幅有望達(dá)到7.5%。電煤消費(fèi)量將達(dá)到16.85億噸。
    需求轉(zhuǎn)好將給煤炭供給帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。去年，大秦線為沿線港口和電廠輸送的煤炭貨源中，山西煤炭占64%左右，山西煤炭市場份額雖較兩年前下降了10多個(gè)百分點(diǎn)，但在貨源結(jié)構(gòu)中仍具有舉足輕重的作用。目前，山西省資源整合接近尾聲，去年12月份，山西煤炭外運(yùn)量達(dá)4818萬噸，超過11月份1110萬噸。去年全省產(chǎn)煤6.15億噸，今年山西省計(jì)劃產(chǎn)煤7億噸，增長13%，其中鐵路外運(yùn)量力爭達(dá)到4億噸，增長5000萬噸。山西今年1-2月份產(chǎn)煤10363萬噸，同比增長45.22%。內(nèi)蒙古去年產(chǎn)煤6.37億噸，今年計(jì)劃生產(chǎn)原煤7.3億噸，增產(chǎn)9300萬噸。目前，山西煤礦企業(yè)兼并重組整合已取得重大階段性成效和突破性進(jìn)展。全省重組整合煤礦正式協(xié)議簽訂率達(dá)到98%，兼并重組主體到位率達(dá)到94%，煤礦復(fù)產(chǎn)、改造和關(guān)閉工作已全面展開，但由于復(fù)產(chǎn)進(jìn)度、技術(shù)投入等項(xiàng)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行和開展，很多礦井生產(chǎn)能力若要大幅度提高需要等到明年甚至后年。而近期礦難頻發(fā)，也促使安全檢查和安全生產(chǎn)日益嚴(yán)格。據(jù)了解，大同、朔州等地方煤礦將全部進(jìn)行停產(chǎn)整頓，煤礦生產(chǎn)能力的釋放受到限制。今年，內(nèi)蒙、河南、山東等�。ㄗ灾螀^(qū)）也將仿效山西開展資源重組和煤礦整合工作，對(duì)煤炭產(chǎn)量將帶來一定影響。如果國內(nèi)煤炭資源出現(xiàn)緊張狀況，國內(nèi)煤炭價(jià)格必然會(huì)出現(xiàn)上漲，一旦高于國際煤炭價(jià)格，用戶采購?fù)饷悍e極性還將提高，因此，今年進(jìn)口煤炭仍將保持一定數(shù)量。

   港口方面，去年由于受金融危機(jī)影響、上半年煤炭需求疲軟，加之山西煤礦大面積停產(chǎn)，資源減少，秦皇島港煤炭運(yùn)輸能力的發(fā)揮受到限制，全年完成煤炭吞吐量2.06億噸。今年秦港將繼續(xù)與鐵路完善“合署辦公”機(jī)制，充分發(fā)揮發(fā)運(yùn)大戶能力，不斷提升路港整體效率，以需求為導(dǎo)向安排煤炭發(fā)運(yùn)，內(nèi)部強(qiáng)化生產(chǎn)組織，科學(xué)擺布貨源結(jié)構(gòu)，將使秦港運(yùn)輸能力得到提高。今年秦港自己擬訂的煤炭運(yùn)輸計(jì)劃為2.19億噸，而鐵路部門給秦皇島港安排的運(yùn)力計(jì)劃為2.38億噸，筆者認(rèn)為如果出現(xiàn)“船貨雙多”的情況，今年秦皇島港煤炭吞吐量將創(chuàng)造更好成績。國投曹妃甸港去年三月份投產(chǎn)，去年完成煤炭吞吐量910萬噸，今年鐵路給曹妃甸港安排的煤炭進(jìn)港計(jì)劃為4500萬噸，筆者分析，隨著曹妃甸港設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的正常以及員工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的增加，曹妃甸港生產(chǎn)能力將有所提高，如果煤炭資源能夠得到保證，預(yù)計(jì)今年曹妃甸港煤炭吞吐將達(dá)到3000-4000萬噸。目前，很快將進(jìn)入夏季，雖然北方天氣有時(shí)出現(xiàn)炎熱高溫且多雨，但要比去年年底的寒潮給港口生產(chǎn)帶來的影響小的多，天氣因素不會(huì)成為影響煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕獑栴}。秦皇島、曹妃甸等煤炭碼頭能否充分發(fā)揮運(yùn)輸能力、滿足沿海地區(qū)用煤需求，貨源供給成為最主要問題。因此，決定今年煤炭運(yùn)輸是否順暢的焦點(diǎn)問題，已不再是下游需求，而是煤礦生產(chǎn)和鐵路運(yùn)輸在數(shù)量上能否滿足用戶要求。因此，“三西”、寧夏等地優(yōu)質(zhì)煤炭的供給能力和外運(yùn)數(shù)量將成為重中之重。
來源：秦皇島網(wǎng)站