本周沿海煤炭需求有所回升，部分煤炭航線運價小幅上漲。據(jù)秦皇島通盈船務有限公司提供的煤炭海運價格顯示：以2萬噸至3萬噸船型為例，3月31日，秦皇島至上海、廣州運價報分別為57元/噸、80元/噸，其中秦港至上海價格上漲5元/噸，秦港至廣州運價維持不變。預計煤炭需求的上升將提升沿海煤炭運輸需求，未來半月內沿海運價或將進一步上漲。
    另據(jù)上海航交所3月31日公布的數(shù)據(jù)顯示，沿海干散貨煤炭指數(shù)收于1819.65點，與3月24日公布的數(shù)據(jù)顯示僅上漲6.95 %。其中秦皇島至廣州4-5萬噸船型漲幅最高，達13.78%。
    本周，秦港調入調出雙雙回升，庫存小幅下降。3月31日秦港煤炭日吞吐量77.8 與3月日均60萬噸/日相比,環(huán)比升幅29.6%。秦港庫存小幅下降至794 萬噸。到秦皇島、唐山等北方港口拉煤的船舶增多。以秦皇島港為例，3月31日錨地泊船115艘，與3月1日相比已上漲了33.7%。
    據(jù)業(yè)內人士分析目前工業(yè)經濟繼續(xù)企穩(wěn)回升，并且西南部遭遇嚴重旱情、水力發(fā)電能力減少，沿海地區(qū)電廠在保障當?shù)仉娏τ行蚬�應的同時，利用峰谷差支援西部抗旱，電煤需求量正在逐步擴大。另一方面，由于目前電煤價格不穩(wěn)定，電廠采購市場煤熱情不高。而目前電廠庫存呈下降趨勢，伴隨著電廠存煤下降，日耗上升，預計4月中旬電廠將加大采購力度，或將推動海運費上漲。