目前，各大干線施工全面展開，除已經(jīng)進(jìn)行的京廣、隴海線等線路集中修外，大包、大秦、北同蒲線集中修也陸續(xù)開始。面對施工對運(yùn)輸?shù)挠绊懀�鐵道部要求做好施工期間的運(yùn)輸組織工作，全面清理施工慢行處所，最大限度地提高施工地段列車通過能力。
    鐵道部要求各鐵路局合理安排施工作業(yè)，盡量減少施工對運(yùn)輸?shù)挠绊憽Ｓ屑�中修施工任�?wù)的鐵路局，要按照鐵道部集中修的有關(guān)規(guī)定，做好施工計(jì)劃的安排，將工務(wù)、接觸網(wǎng)、電務(wù)大中修施工全部納入集中修范圍。
    各鐵路局要在近期內(nèi)組織力量，對管內(nèi)各大干線的施工限速情況進(jìn)行一次全面檢查和清理，全面清理施工慢行處所，該提速的要盡快提速，該取消的要立即取消。同時(shí)，日常組織中要嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安排限速。
    施工地段運(yùn)輸能力比較緊張。機(jī)務(wù)部門要加強(qiáng)施工地段列車的添乘檢查，組織機(jī)車乘務(wù)員貼線運(yùn)行，最大限度地提高施工地段列車通過能力，減少由于施工限速對運(yùn)輸造成的影響，特別是要精心組織好旅客列車和動(dòng)車組列車的運(yùn)行，確保運(yùn)行正點(diǎn)。
    對施工中出現(xiàn)的組織不力、施工管理松散、現(xiàn)場組織混亂等問題，各鐵路局要引起重視，認(rèn)真落實(shí)施工安全有關(guān)制度和措施，切實(shí)加強(qiáng)施工審批與管理，強(qiáng)化施工組織，加大對施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控，保證施工安全。

來源：人民鐵道報(bào)