近期,華中、華東、京津唐等多地電煤告急,部分城市已經(jīng)開始拉閘限電。但面對新一股冷空氣和嚴(yán)重的海冰情況,電煤運(yùn)輸形勢并不樂觀。面對此種不利情況,錦州海事局多措并舉確保電煤運(yùn)輸。
錦州港作為北方電煤運(yùn)輸?shù)闹Ь港,承擔(dān)著保電煤運(yùn)輸?shù)闹厝。?009年12月1日到現(xiàn)在,進(jìn)出錦州港裝運(yùn)電煤船舶共計128艘次,完成煤炭吞吐量 236.25萬噸。錦州海事局深感電煤運(yùn)輸事關(guān)重大,交通部、國家海事局以及遼寧海事局近日來也多次下發(fā)緊急通知,確保電煤運(yùn)輸通暢。進(jìn)入2009年12 月份以來,錦州海事局對錨地錨舶船舶的監(jiān)管采取合理分流1號、2號錨地的船舶數(shù)量,嚴(yán)格控錨舶船舶的安全距離,多渠道了解錨地和港內(nèi)船舶動態(tài),了解當(dāng)日氣象和海面冰情,要求錦州港的2艘大馬力拖輪24小時常備。
另外,在保電煤運(yùn)輸工作中,開辟綠色通道,對運(yùn)輸電煤船舶優(yōu)先辦理簽證和進(jìn)出口手續(xù);優(yōu)先安排開航前檢查和安全檢查;優(yōu)先安排錨地、安排起航、提供助航和信息咨詢服務(wù);優(yōu)先安排泊位和協(xié)調(diào)港方提高裝卸效率。
來源:遼西商報
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