12日，山東聊城中華電廠一晝夜僅卸煤89車，而廠內(nèi)待卸車積壓270車，外部還有2列電煤運(yùn)輸列車難以進(jìn)廠。而此時(shí)，這家電廠庫(kù)存只有一天電煤庫(kù)存可以消耗。

　　據(jù)濟(jì)南鐵路局13日介紹，近期天氣寒冷，煤炭?jī)鼋Y(jié)嚴(yán)重，電廠翻車機(jī)翻車后剩余凍煤多，大部分電廠建設(shè)中沒有設(shè)計(jì)卸凍煤人工卸車線路和場(chǎng)地，沒有解凍設(shè)備，造成冬季卸車?yán)щy，影響電煤接卸和供應(yīng)。

　　分析認(rèn)為，部分電廠負(fù)責(zé)人對(duì)突卸凍煤缺少應(yīng)急預(yù)案。有的電廠在卸凍煤時(shí)，按部就班，組織清車勞力和工具不足，清車速度緩慢，影響電煤接卸。

　　據(jù)山東省經(jīng)信委介紹，從今年元月4日開始，受極端寒冷天氣影響，山東省外鐵路電煤凍車嚴(yán)重，接卸困難，公路運(yùn)輸也因下雪受阻，同時(shí)因發(fā)電機(jī)組加大供熱抽氣后降出力較多、發(fā)電機(jī)組臨故修增多等多重因素影響，山東電力供應(yīng)出現(xiàn)較大缺口。

　　按目前日消耗30萬噸電煤計(jì)算，山東省電煤庫(kù)存僅能維持8．7天，部分電廠電煤庫(kù)存已跌至7天以下，煤電運(yùn)供應(yīng)保障形勢(shì)非常嚴(yán)峻。

來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)