１４日從鐵道部獲悉，全路突擊搶運電煤會戰(zhàn)打響三天來，到１月１３日共搶運電煤１３７３５４車，超額完成電煤搶運任務(wù)。

    其中，１月１１日完成電煤裝運４５６９７車，超計劃６９７車；１月１２日完成４５６４２車，超計劃６４２車；１月１３日完成４６０１５車，超計劃１０１５車。

    此次鐵道部開展的突擊搶運電煤會戰(zhàn)，從１月１０日開始，為期２０天，重點是搶運湖北省、湖南省、江西省及京津唐地區(qū)電煤，以盡快緩解電煤供應(yīng)緊張形勢，全路電煤日裝車計劃由原來３．８萬車增加到４．５萬車，每天增加７０００車。

    各鐵路局接到突擊搶運電煤任務(wù)后，把突擊搶運電煤任務(wù)放到工作第一位，迅速行動。太原局迅速成立了由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的突擊搶運電煤領(lǐng)導(dǎo)組，制定實施了有效的運輸組織措施；鄭州局運輸、調(diào)度、機務(wù)、車輛、貨運等部門通力合作，聯(lián)手動作，確保電煤運輸暢通無阻；沈陽局發(fā)揮戰(zhàn)略裝車點優(yōu)勢全力搶運內(nèi)蒙古東部電煤；呼和浩特局在全路率先實行Ｃ８０整列裝運煤炭“三車一批”成組制票制度，提高制票速度。

    在電煤搶運期間，鐵道部每日召開全路專題電視電話會議，重點溝通各局電煤運輸情況，協(xié)調(diào)解決問題。鐵道部要求各鐵路局要加強與地方政府溝通協(xié)調(diào)，特別是突擊搶運電煤會戰(zhàn)開始后，大批電煤即將陸續(xù)集中到達(dá)，要將電煤到達(dá)情況通知地方政府，提前做好卸車準(zhǔn)備，并做好低溫雨雪狀態(tài)下的卸車應(yīng)急安排，確保快卸快排。

 來源:新華網(wǎng)