鐵路貫穿南北，福音唱響九州！

　今天開工建設(shè)的山西中南部鐵路通道，地處華北地區(qū)南部，銜接南北向主要鐵路干線，東至山東沿海港口，形成了一條新的西煤東運的能源運輸動脈，也是我國東西向路網(wǎng)干線鐵路之一，對于促進山西經(jīng)濟發(fā)展和保障國家能源安全，具有十分重要的作用。

　有利于維護和鞏固國家能源安全。目前，晉煤外運的大格局以大秦線、石太線為主，以神黃線、侯月線、焦枝線及南同蒲線為輔。根據(jù)國家關(guān)于鐵路體制改革的精神，以鐵道部為主導(dǎo)，以市場方式籌集資金建設(shè)山西出海通道鐵路和港口，有利于擴大鐵路投資，有利于推進山西中南部地區(qū)煤炭資源開發(fā)，增加煤炭運輸能力，確保國家能源安全供應(yīng)。

　有利于推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。山西中南部地區(qū)鐵路運力十分緊張，煤炭等貨物運輸只能繞行中北部通道，流向不合理，大大增加了運輸成本。據(jù)測算，山西中南部貨物在膠南入海運往華東和華南，比在渤海灣下海可縮短陸海運距1500公里左右。同時，打通中南部通道可大規(guī)模分流公路運力，緩解公路壓力，節(jié)約寶貴的石油資源。其次，正在建設(shè)的太中銀鐵路沿線，煤炭、石油、天然氣等資源非常豐富，該線設(shè)計運力為6000萬噸，不能滿足沿線運量增長的需要，與此連接的石太鐵路也難以承受不斷增長的運量。山西中南部鐵路出海通道在呂梁地區(qū)與太中銀鐵路相連，將填補山西中南部鐵路運輸大通道的空白，從而實現(xiàn)我省與華東、華中地區(qū)更加緊密的聯(lián)系，密切山西、河南、山東三省區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作，推動和加快呂梁、太行、沂蒙三大革命老區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展。

　有利于對外開放和利用國外資源和市場。晉、豫、魯?shù)鼐壪嘟�、人緣相親，區(qū)域合作前景廣闊。中南部鐵路出海通道建成后，將使這三個兄弟省份與海外市場開展互利貿(mào)易變得更為便捷，其“鐘擺式”運輸將大大降低運輸成本，對于實現(xiàn)我國鐵礦石等資源進口多元化，加快我省“走出去”的步伐等，都具有重大的戰(zhàn)略意義。

　總而言之，山西中南部鐵路通道項目建設(shè)，事關(guān)國家能源安全和山西未來經(jīng)濟社會發(fā)展，意義十分重大。
來源:山西新聞網(wǎng)