11月30日，記者從太原鐵路局獲悉：截至當日18時，大秦線完成運量2.9751億噸，按照鐵道部提出的3.25億噸年計劃計算，已補齊虧欠并超日歷進度12.12萬噸。

      大秦線作為我國第一條重載鐵路和國家重要煤運通道，不僅對保障國家能源安全舉足輕重，對太原局乃至全路貨物周轉量的完成也占有較大比重。2009年年初，飽受國際金融危機之困的太原局在工業(yè)用電需求下降和山西煤礦大面積停產(chǎn)、限產(chǎn)的背景下舉步維艱。

      圍繞大秦線年運量3.25億噸這一目標，在鐵道部的大力支持下，太原局與呼和浩特、北京、西安、蘭州等鐵路局加強合作，采取了一系列增運補欠措施。

      進入10月份，太原局抓住市場向好、冬季用煤量上升、煤礦復產(chǎn)、施工結束等有利時機，加快增運補欠步伐，每天就大秦線運量完成情況對貨源、裝車、卸車、機列銜接、車輛移動、設備運行等進行面對面分析，不斷優(yōu)化運輸組織，連續(xù)創(chuàng)造運量新紀錄，運輸能力得到最大限度釋放，11月追補虧欠446.22萬噸。目前，該局繼續(xù)保持著強勁的增運勢頭，力爭超額完成3.25億噸年計劃。

來源：太原日報