近日，我國(guó)北部、中西部廣大地區(qū)普降大到暴雪，此次降溫降雪和大風(fēng)天氣范圍廣、災(zāi)情重、影響大，給人民群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)較大影響。由于降溫幅度大，供暖用電明顯增加，電煤供應(yīng)成為突出問(wèn)題。鐵路部門在確保運(yùn)輸暢通、做好旅客運(yùn)輸工作的同時(shí)，特別注意加強(qiáng)電煤運(yùn)輸組織工作，為確保電力迎峰度冬保民生、保生產(chǎn)提供可靠的運(yùn)輸保障。
　　
　　11月初，我國(guó)已經(jīng)遭受到一輪強(qiáng)冷空氣的侵襲，北方很多城市提前供應(yīng)暖氣，電煤消耗量一路攀升。目前這輪冷空氣強(qiáng)度更大、影響范圍更廣，全國(guó)供暖用電大幅增加。目前，全路349家直供電廠每天的耗煤量都在200萬(wàn)噸以上，個(gè)別電廠存煤不足3天。
　　
　　對(duì)此，鐵道部站在全局高度，對(duì)重點(diǎn)電廠和城鎮(zhèn)居民采暖用煤給予全力保證，做到有多少運(yùn)多少，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)和居民生產(chǎn)生活需要。鐵路部門繼續(xù)把電煤裝車作為每天運(yùn)輸生產(chǎn)交班會(huì)的重要內(nèi)容，并在每天生產(chǎn)例會(huì)上認(rèn)真總結(jié)、重點(diǎn)部署，在貨運(yùn)計(jì)劃和承認(rèn)車審批、配空車、裝車、掛運(yùn)及去向上優(yōu)先辦理。對(duì)目前存煤量較低的江西、湖南、湖北等省，相關(guān)鐵路局加大計(jì)劃安排和運(yùn)力傾斜力度，與地方政府及相關(guān)煤炭、電力部門保持密切溝通聯(lián)系，積極協(xié)調(diào)電廠提前儲(chǔ)煤。
　　
　　為加大京津唐地區(qū)電煤的運(yùn)輸力度，鐵道部發(fā)布調(diào)度命令，要求相關(guān)鐵路局以高度的政治責(zé)任感對(duì)待電煤搶運(yùn)任務(wù)，精心組織，科學(xué)指揮，采取一系列緊急措施搶運(yùn)京津唐電煤，力保每天不少于2550車。太原、呼和浩特、沈陽(yáng)、北京等鐵路局按照鐵道部要求，加強(qiáng)與地方政府、主要電廠企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握企業(yè)用煤需求，提前做好運(yùn)力安排，滿足運(yùn)煤需求。

　　從鐵道部了解到，截至11月12日，全路直供電廠存煤3,056萬(wàn)噸，每日耗煤213.3萬(wàn)噸，可耗天數(shù)為14.3天。京津唐電廠存煤2464萬(wàn)噸，可耗天數(shù)為6.6天。秦皇島存煤839萬(wàn)噸。