11月11日，山西晉城至焦作高速公路封閉，車輛滯留山西晉城段。

    11月9日以來，華北部分地區(qū)出現(xiàn)大到暴雪天氣，河北、山西境內(nèi)多條高速公路和國省道干線被關(guān)閉或嚴(yán)重?fù)矶�，�?shù)萬車輛和人員滯留在路面。經(jīng)過當(dāng)?shù)亟煌ǖ炔块T全力疏導(dǎo)救援，至11日，已有部分公路恢復(fù)通車。

   11月11日晚，記者從山西省交通廳獲悉：目前全省除京大(北京—大同)高速公路北京方向開通外，其它所有高速公路全部處于封閉狀態(tài)。部分高速公路和國省干線公路依然有車輛和人員被困。

   而11日晨，京張(北京—張家口)高速進(jìn)京方向已經(jīng)滯留了4天的車輛開始緩慢行進(jìn)。

  “這哪是高速公路，簡直就是停車場”

    京張高速連堵70小時，上萬輛車滯留，山西省境內(nèi)近3萬人滯留路上

   11月10日晚，來自河北保定的司機(jī)趙學(xué)軍，望著京張高速公路上一眼看不到頭的車龍，顯得既疲倦又無奈。9日晚上，他到張家口市卸貨后返京，沒想到被困在高速公路上，已經(jīng)滯留了一天。

   和趙學(xué)軍一樣，被迫在京張高速公路上“過夜”的，還有上萬輛貨車及上萬名司機(jī)、乘客。

  堵車時間達(dá)70多小時，堵車?yán)锍涕L100多公里，上萬輛貨車被迫滯留……

    從11月7日開始，京張高速進(jìn)京方向發(fā)生了近年來最嚴(yán)重的一次堵車。

    來自張家口市交通局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，京張高速公路進(jìn)京方向出現(xiàn)擁堵以來，多條高速公路以及國省干線先后被堵死，高峰時，堵車?yán)锍坛�過100公里，滯留車輛上萬。

    10日17時左右，記者在河北宣化火車站碰見一群旅客。他們都是乘坐同一輛大巴車，從張家口前往北京的。

    一位來自哈爾濱的旅客說，他們的大巴車9時從張家口出發(fā)，本以為中午就能到北京，誰知上了高速就走走停停，最后干脆不動了。后來，司機(jī)就近將他們拉到宣化火車站，“雖然火車也晚點(diǎn)了1個多小時，但是比起不動的汽車來，還是快�！�

    大堵車也發(fā)生在山西。11月9日開始，山西省大部分地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣。山西省境內(nèi)高速公路大多數(shù)關(guān)閉。截至11日12時，山西因大雪造成擁堵路段主要包括呂梁離石吳城至汾陽楊家莊段、興縣至忻州靜樂段等，有上萬臺車輛和近3萬人滯留路上。

    被堵的貨車中，大部分是拉煤的車輛。隨著北京供熱季的到來，拉煤車大量進(jìn)京，但由于高速公路堵塞，煤車司機(jī)只能苦等。

    記者在太原長途汽車站看到，“高速封閉，全線停運(yùn)”的通知牌高掛，而迎賓汽車站、建南汽車站、客運(yùn)西站等各大車站已接到通知：長途客運(yùn)全線停運(yùn)。提前買票乘客已經(jīng)退票，改乘火車出行。

  “這次堵車，主要是天氣原因造成的”

     河北大部分縣市積雪深度達(dá)到有氣象記錄以來最大值，山西達(dá)到歷史同期最大降雪量

     “這次堵車，主要是天氣原因造成的�！必�(fù)責(zé)張家口境內(nèi)高速公路管理的河北高速交警總隊(duì)六支隊(duì)支隊(duì)長李義山說。

    從11月4日開始，北京出現(xiàn)連續(xù)3天的大霧天氣，進(jìn)京車輛開始受阻。

    11月7日6時，北京市開始在一些高速公路的進(jìn)京方向?qū)嵭薪煌ü苤�。�?日，北京方向放行貨運(yùn)車輛不到1000輛，是正常情況下通行總數(shù)的1/6�！崩盍x山說。

    大量貨車被迫停留在高速公路上，導(dǎo)致當(dāng)天京化(北京—陽原縣化稍營)高速公路北京境內(nèi)堵車長達(dá)70公里，張家口境內(nèi)的21公里也成了貨運(yùn)車輛的停車場。

    11月8日11時，隨著天氣好轉(zhuǎn)，北京解除了對高速公路的封閉。但由于車輛擁堵太長，累積的大量車輛難以在短時間內(nèi)消化。

     11月9日，內(nèi)蒙古、山西、河北、北京等地又出現(xiàn)大雪天氣，氣溫驟降導(dǎo)致路面結(jié)冰。

    山西氣象部門分析，此次降雪強(qiáng)度大，積雪深，且持續(xù)時間長，達(dá)到歷史同期最大降雪。

    河北自11月8日下午也出現(xiàn)全省范圍的雨雪天氣，在發(fā)生大到暴雪區(qū)域中的大部分縣市降水量和累積積雪深度均達(dá)到有氣象記錄以來最大值。

    9日22時，為保障行車安全，京張高速再度關(guān)閉所有入口，對部分危險路段實(shí)行管控。而此時，從山西來的車輛大量涌入河北，車流量劇增，原本日流量3000多輛的京化高速，一下子涌進(jìn)了5000多輛大貨車。

   “堵車剛開始時，我們就全都上路執(zhí)勤了”

   部分路段恢復(fù)通車，但通行能力依然很脆弱

     高速公路上，一些商販或推著掛滿各種小吃的自行車，或是拎著暖水瓶、背著裝滿碗面的袋子，穿梭于擁堵的車輛間，大聲叫賣。

    “一碗方便面15塊，一杯熱水5塊錢，貴得不得了，可是不買也不行啊�！币晃凰緳C(jī)告訴記者。

     由于室外溫度已經(jīng)降到了零下四五攝氏度，大部分司機(jī)都窩在開著空調(diào)的駕駛室里，等待恢復(fù)通行的那一刻。

    “無論是高速公路內(nèi)被堵的車輛，還是未能上高速滯留在國道上的車輛，在交警的疏導(dǎo)下，全都秩序井然�！焙颖笔「咚俳痪�六支隊(duì)政委李慶順介紹說，各大隊(duì)民警還在轄區(qū)各服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備了食品、熱水等急救物資。

     “堵車剛開始時，我們就全都上路執(zhí)勤了�！绷�支隊(duì)所轄的北辛堡大隊(duì)副大隊(duì)長周紹輝介紹說，“一方面維持車輛正常行駛秩序，另一方面也隨時準(zhǔn)備幫助有需要的司機(jī)�！�

     山西省政府也要求立即組織實(shí)施冰雪災(zāi)害的搶險救援，對可能發(fā)生事故的重點(diǎn)路段要24小時監(jiān)控，及時疏散車輛，對已經(jīng)發(fā)生的車輛擁堵和交通安全事故，要全力開展救援，作好駕乘人員保暖、飲食等各項(xiàng)保障工作。

     李慶順介紹，11日早晨，北京方向?qū)�進(jìn)京車輛開始放行，盡管道路通了，但情況還不容樂觀，通行能力依然很脆弱，天氣、交通事故及北京方向能否保持放行，都影響到大堵車現(xiàn)象能否得到緩解。
來源：人民日報