近期，全路認真抓好安全生產(chǎn)和運輸組織，生產(chǎn)經(jīng)營保持了良好的發(fā)展勢頭。鐵道部要求各單位借宏觀經(jīng)濟繼續(xù)企穩(wěn)向好、社會對鐵路運輸需求不斷增加的大好形勢，把提高運輸效率作為增運增收的重要途徑，實現(xiàn)以效率促生產(chǎn)、以效率促效益。
　　各鐵路局要把加強車流移動、提高分界口交接量、確保干線暢通作為日常運輸組織的重點，在最短時間內(nèi)將移交車和保留車削減下來。鐵道部調(diào)度部門也將根據(jù)各主要干線每日施工和車流情況確定分界口的計劃交接量。實際交接數(shù)少于計劃數(shù)5列及以上時，相關(guān)鐵路局要組織分析，并在運輸交班會上匯報。
　　各單位要繼續(xù)組織好人力、機具設(shè)備，加大卸車組織力度，提高夜卸比重，防止大點壓車；要繼續(xù)做好車輛清理工作，對清理出來的車尤其是一些長期閑置的車輛，各鐵路局要研究運用方案，提高車輛使用效率。 
　　圍繞今年的運輸目標，各鐵路局尤其是旅客發(fā)送量同比減少的鐵路局，要進一步加大組織力度，加強對臨客開行情況的掌握，對同方向有圖定客車且客流不滿的，原則上不再開行臨客。貨運方面，已經(jīng)超進度的鐵路局，要繼續(xù)保持增長勢頭，力爭多運多超；其他鐵路局要進一步采取措施，加強營銷，提高效率，確保完成全年任務(wù)。
　　另外，東北、西北、西南等鐵路局在加強往區(qū)域外裝車的同時，也要積極組織好區(qū)域內(nèi)裝車，提高運輸總量。各單位還要加強對“兩高一遠”（高附加值、高運價、遠距離）貨物的裝車組織力度，對石油、化工和集裝箱等高附加值產(chǎn)品，要努力做到有請必裝，提高收入水平。

來源:鐵道部網(wǎng)