中國內(nèi)河最大的遠洋運輸船舶——長航鳳凰首艘9.25萬噸散貨海輪，22日在江蘇儀征長航重工金陵船廠舉行首航儀式。此舉為長航鳳凰打造江、海、洋一體化全程物流運輸模式奠定了堅實基礎，同時標志著中外運長航集團造船能力上了一個新臺階。

     這艘名為“長航吉�！碧柕暮］啠�是一艘單螺旋槳柴油機驅(qū)動的單殼散貨船，總長229.20米 ，高48米，寬38米，吃水14.9米，航速14.1節(jié)，總噸位51000噸，總載重量約92500噸，續(xù)航能力達22000海里。

     長航鳳凰股份有限公司總經(jīng)理趙玉阜介紹，該輪將充分利用巴拿馬船閘改造和長江口航道整治后的機遇，主要投入南非、印度、加拿大、澳洲、印尼至中國等遠洋運輸市場，可直接抵江蘇南通和太倉，實現(xiàn)江洋直達，減少運輸成本，為長江沿線大型鋼鐵、電力、煤炭等企業(yè)提供服務。

     中外運長航是中國內(nèi)河最大的骨干航運企業(yè)。長航鳳凰是長航集團控股的干散貨專業(yè)化運輸上市公司，長期從事長江、沿海及遠洋的干散貨運輸業(yè)務。