根據(jù)鐵道部《關(guān)于太原鐵路局優(yōu)化運(yùn)輸站段布局調(diào)整的批復(fù)》精神，經(jīng)黨政聯(lián)席會(huì)議研究，太原鐵路局決定對(duì)車務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)力布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整之后，太原局管內(nèi)主要運(yùn)輸站段由34個(gè)減為29個(gè)。
　　
    具體調(diào)整方案為：撤銷侯馬北站的站段級(jí)建制，將侯馬北站整建制劃歸侯馬車務(wù)段管理；撤銷口泉站的站段級(jí)建制，將口泉站整建制劃歸大同車務(wù)段管理；撤銷大新站的站段級(jí)建制，將大新站整建制劃歸朔州車務(wù)段管理；撤銷湖東車務(wù)段，將湖東車務(wù)段管轄的大同南站、大同縣站、湖東站、房子村站整建制劃歸大同站管理；將朔州車務(wù)段管轄的韓家?guī)X站，大同車務(wù)段管轄的大同東站、組合站、解家莊站整建制劃歸大同站管理；將湖東車務(wù)段管轄的陽原站、化稍營(yíng)站、涿鹿站、沙城東站、北辛堡站、延慶站、下莊站、茶塢站、平谷站、大石莊站、薊縣西站、翠屏山站、玉田北站整建制劃歸秦皇島東站管理，同時(shí)將秦皇島東站的站段級(jí)建制更名為大秦車務(wù)段；撤銷太原北機(jī)務(wù)段，將太原北機(jī)務(wù)段整建制劃歸太原機(jī)務(wù)段管理。
               
　太原局要求各有關(guān)單位充分認(rèn)識(shí)此次優(yōu)化調(diào)整的重要性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，在確保生產(chǎn)安全、運(yùn)輸暢通、隊(duì)伍穩(wěn)定的前提下，扎實(shí)穩(wěn)妥地精心組織實(shí)施，確保優(yōu)化調(diào)整工作按期實(shí)施到位。

來源：人民鐵道報(bào)