整整近三個月，曾經風光一時的甲醇在1900元/噸上下盤整，跨市交易商幾乎放棄關注，網上中遠期現貨電子交易也因為主力的退出而趨于平淡。

　　7月末國內甲醇社會庫存總量達85-90萬噸水平，這個數字幾乎相當于現下甲醇一個月的全國實際消費總量。國內下游需求表現差強人意，除 DME、MMA略有恢復外，其余下游如甲醛、醋酸、DMF、MTBE等均呈現“量價齊跌”局面。不考慮此次國際供應突發(fā)狀況，不少業(yè)界人士對甲醇下半年市場價格并不樂觀，對8月行情判斷在1900-2000元/噸的范圍。

　　然而進入8月短短一周的時間，甲醇價格竄升的速度超出市場大多人士的預期：以江蘇為例，截至昨日市價2040-2050元/噸，較月初漲120元/噸（6%），且價格升勢還在繼續(xù)，買盤踴躍尋盤，賣方惜售心態(tài)嚴重。

　　此次漲價風波緣由相關人士綜合各類影響因素總結如下：

　　1.國際裝置問題頻發(fā)導致國際主要地區(qū)甲醇漲價

　　東南亞、中東部份地區(qū)因工業(yè)淡水供應問題導致裝置停檢，其他國際主要裝置意外并發(fā)，導致國際供應陷入緊缺。

　　對比本輪行情，國際主要地區(qū)甲醇價格6月起逐步確立升勢，其中歐美因需求呈回暖跡象，價格啟動最為迅速。亞洲區(qū)域，盡管中國社會庫存持續(xù)高位、整體供應過剩矛盾較亞洲其他地區(qū)，但前者價格升勢較后者仍舊略勝一籌。

　　2.進口減量預期引發(fā)中間商搜貨熱情

　　我們看到8月以后介入的買盤多為中間商，在進口減量預期下轉向港口現貨采購。此外，部分外商保稅倉搜貨作為后續(xù)進口計劃替代、或出口其他亞洲地區(qū)的消息，更有力提振了市場信心。

　　3.電子盤交割在即，空方補貨拉高現貨交易價格

　　此外推動現貨成交價迅速走高的另外一股力量來自電子盤，8月15日前后幾個主要電子盤交割貨物總量在5萬噸左右，其中相當部分做空同時沒有現貨對沖儲備，空方補貨促成現貨高報價的迅速成交，現貨漲價幅度和速度提升。

　　4.DME升勢利好原料甲醇需求

　　受液化氣市場供應偏少和人為推動等因素影響，國內二甲醚需求7月下半月開始受到明顯支撐，DME開工率提高、對原料甲醇需求增加。8月需求推動的支撐因素持續(xù)作用，但原油的回跌造成進口氣成本下降，國產氣的價格上行有限，可能縮減二甲醚與液化氣價格套利空間。

　　5.出口可能延續(xù)甲醇漲價想象空間

　　據悉部分國際中間商考慮從中國出口甲醇到亞洲周邊地區(qū)，按當下內貿2100元/噸的價格計算，折合出口成本在275美元/噸（不含手續(xù)費和利潤），目前出口套利窗未打開，僅少數全球調貨供應商從整體利益出發(fā)可作類似操作。中國甲醇能否恢復出口取決于國際市場價格，更確切來說取決于國內外套利空間�；仡欉^去10年，中國甲醇出口存在或高峰時段，國際供應通常緊缺、中國價格在國際市場處于低端。

　　化工在線認為因后期進口甲醇數量減少，且中期甲醇期貨的低迷走勢有所改變，使得國內甲醇市場心態(tài)得到一定提振，刺激了部分中間商的進貨興趣，拉動國內主要市場出現回升。但是從后市看，雖然能源價格上升以及成本因素成為目前甲醇價格的有效支撐，但是如果下游需求不能跟進，市場的上行空間將比較有限。
來源：化工在線周刊