8月6日，三峽大壩迎來(lái)近5年最大流量的長(zhǎng)江洪峰。鐵路部門(mén)提前部署，對(duì)鐵路運(yùn)力作出了及時(shí)調(diào)整和配置，確保順江而下的川渝物資順利運(yùn)輸。
              
    進(jìn)入8月份以來(lái)，長(zhǎng)江迎來(lái)今年入汛最大洪峰，三峽船閘和葛洲壩船閘宣告停航，翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)開(kāi)始啟動(dòng)。在征求企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸方式意見(jiàn)和建議的基礎(chǔ)上，武漢鐵路局向企業(yè)推薦“貨物乘輪船到達(dá)三峽大壩后通過(guò)汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路車(chē)站”的翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)方案，吸引了大量企業(yè)和貨主選擇鐵路運(yùn)輸。

    武漢局各級(jí)運(yùn)輸部門(mén)對(duì)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的計(jì)劃、請(qǐng)求車(chē)、去向等優(yōu)先考慮，盡量安排，堅(jiān)決杜絕翻壩物資滯留積壓。
              
    承擔(dān)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)工作的宜昌車(chē)務(wù)段在沿江宜昌、花艷、枝江和枝城等站迅速開(kāi)辟了翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道，安排貨運(yùn)人員24小時(shí)值班，隨時(shí)受理貨主計(jì)劃提報(bào)，幫助辦理裝車(chē)手續(xù)，科學(xué)制訂裝車(chē)方案，切實(shí)做到能力充分利用，不浪費(fèi)、不虛靡。

    宜昌車(chē)務(wù)段還把所有經(jīng)過(guò)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)的翻壩物資納入新增貨源，降低運(yùn)輸門(mén)檻，合理減免費(fèi)用，最大限度為企業(yè)貨主節(jié)約運(yùn)輸成本。

來(lái)源：人民鐵道報(bào)