煤炭華東航線領漲 支撐沿海綜指反彈

7月份第一周，沿海運輸市場行情迎來開門紅，在煤炭航線運價上漲的推動下，沿海綜指呈現(xiàn)反彈走勢。7月1日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于1034.73點，較上周上漲2.16%，漲幅有所放大。

    本周沿海煤炭運輸市場較前階段的疲軟行情有所好轉，尤其是北方往華東地區(qū)的主要煤炭運輸航線，運價普遍呈現(xiàn)一定幅度的反彈，其中秦皇島-寧波,天津-南通煤炭航線市場運價分別為27/噸、38元/噸，較上周分別上漲2元/噸、3元/噸。7月1日，秦皇島-寧波,天津-南通煤炭航線運價指數(shù)分別報收于974.51點、1377.21點，與上周相比，分別上漲6.17％和5.85％。而華南地區(qū)由于外貿(mào)進口煤較多，因此該區(qū)域內(nèi)相關沿海煤炭航線運價維持了弱勢盤整的狀態(tài)。

    結合市場情況來看，本周沿海煤炭運價上漲的原因主要為兩點：一是受天氣炎熱影響，社會民用電需求加大，電廠發(fā)電有所上升，煤炭庫存開始松動，出現(xiàn)了運煤備庫與補庫現(xiàn)象。二是，隨著國內(nèi)經(jīng)濟探底回暖，工業(yè)用煤需求緩慢上升，據(jù)了解，建材行業(yè)對煤炭的需求增長特別明顯，工業(yè)煤炭運輸需求較前期略有增加。

    港口方面，廣州港煤炭場存近期有所增加，港存偏高。截至7月1日，秦皇島港煤炭庫存649萬噸左右，基本與上周持平。

    本周沿海金屬礦石運輸市場行情微漲，7月1日，沿海金屬礦石運價指數(shù)報收于997.31點，較上周微升0.6％。歷年6月底是鐵礦石價格談判的最后期限，但由于談判雙方始終堅持原定立場，特別是國際三大礦石巨頭聲稱將以現(xiàn)貨價格進行鐵礦石交易，無疑給中鋼協(xié)方面造成較大壓力，目前雙方談判繼續(xù)處在僵持中。

    本周沿海糧食運輸市場行情穩(wěn)定。7月1日，沿海糧食運價指數(shù)報收于633.98點，與上周持平。目前南方銷區(qū)玉米需求有所增加，部分養(yǎng)殖企業(yè)、飼料加工企業(yè)庫存偏低，存在主動采購的意愿。而貿(mào)易商則預期玉米價格上漲，惜售心理有所增加，走貨意愿不強，玉米運輸需求減少，相關糧食航線運價保持平穩(wěn)。

來源：上海航運交易所