根據(jù)上海航運交易所最新發(fā)布的消息，我國沿海煤炭、糧食運價小幅下滑，沿海運輸市場行情繼續(xù)呈下跌態(tài)勢。本周，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)繼續(xù)下探，報收于１００９．３９點，比上周下滑１．１１％。

     煤炭需求低迷，運輸市場行情仍處于低位，主要航線煤炭運價波動整理，其中秦皇島至廣州航線運價指數(shù)報收于９４８．１２點，與上周基本持平，市場運價報收于３０元／噸；秦皇島至寧波航線運價指數(shù)報收于９３８．１點，較上周下跌３．５４％。往年６月一直是秦皇島煤炭銷售旺季，但今年的這個“旺季”卻有些冷清。據(jù)了解，目前壓港的船舶仍有１００多艘。業(yè)內(nèi)人士認為，船舶壓港的主要原因是下游煤炭消費行業(yè)，如鋼鐵、水泥等行業(yè)尚未完全恢復，需求潛能沒有釋放出來。

     金屬礦石運輸市場行情平穩(wěn)。目前國內(nèi)汽車、家電等產(chǎn)業(yè)由于各種政策的刺激，都有一定程度的回暖，對于鋼材的需求有所上升。據(jù)海關最新統(tǒng)計，今年５月份中國進口鐵礦石達５３４６萬噸，同比增長３７％以上，環(huán)比下降５．９％。

     糧食運輸市場行情回落。進入６月份，由于國家臨儲玉米銷售政策尚未出臺，東北玉米市場購銷活動相對清淡，市場觀望氣氛依舊濃厚，成交不太活躍。

來源《新華網(wǎng)》