黑龍江省交通運(yùn)輸廳在加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和拉動(dòng)內(nèi)需的同時(shí)，今年以來(lái)積極主動(dòng)地同俄羅斯濱海邊疆區(qū)、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)和猶太自治州的政府交通主管部門(mén)舉行了四次會(huì)談，就如何提高中俄國(guó)際道路運(yùn)輸服務(wù)水平、促進(jìn)中俄國(guó)際道路運(yùn)輸健康快速發(fā)展進(jìn)行了協(xié)商，將中俄兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作、人員往來(lái)和文化交流的國(guó)際道路運(yùn)輸管理工作又提高了一個(gè)新的臺(tái)階，并取得了可喜的成果。

　　今年1月18日，中國(guó)哈爾濱至俄羅斯符拉迪沃斯托克國(guó)際道路貨物運(yùn)輸線路正式開(kāi)通，這將進(jìn)一步發(fā)揮黑龍江省對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作橋頭堡的作用，為早日構(gòu)建陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸大通道，使黑龍江省由“神經(jīng)末梢”的邊疆省份變?yōu)闁|北亞經(jīng)濟(jì)合作的“神經(jīng)中樞”地區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　目前，經(jīng)雙方省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)多次會(huì)談，已達(dá)成以下一致性意見(jiàn)，并簽署了會(huì)談紀(jì)要。

　　紀(jì)要中雙方同意，6月8日開(kāi)通伊春—嘉蔭（中國(guó)）—巴什科沃（俄羅斯）—比羅比詹國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路；12月31日前開(kāi)通哈爾濱—雙鴨山—饒河（中國(guó)）—波克羅夫卡（俄羅斯）—比金—哈巴羅夫斯克國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路；2009年至2010年冬季運(yùn)輸期間，將在饒河—波克羅夫卡間使用浮箱固冰通道，并研究夏季架設(shè)浮箱通道問(wèn)題；今年將開(kāi)通佳木斯—同江—下列寧斯闊耶—比羅比詹、同江—下列寧斯闊耶、蘿北—阿穆?tīng)柦芴�、饒河—比金等五條國(guó)際道路定期旅客運(yùn)輸線路。

　　中俄兩省邊區(qū)（州）交通主管部門(mén)還同意開(kāi)通以下國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路：哈爾濱—佳木斯—同江（中國(guó)）—下列寧斯闊耶（俄羅斯）—比羅比詹、哈爾濱—鶴崗—蘿北（中國(guó)）—阿穆?tīng)柦萏兀ǘ砹_斯）—比羅比詹、綏化—伊春—嘉蔭（中國(guó)）—巴什科沃（俄羅斯）—比羅比詹、雙鴨山—富錦—同江（中國(guó)）—下列寧斯闊耶（俄羅斯）—比羅比詹。

來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng)