國內(nèi)沿海散貨運輸市場在呈現(xiàn)了4周持續(xù)上攻的行情后，本周因煤炭、糧食運價雙雙回調(diào)，沿海綜指繼續(xù)反彈沖高的勢頭受到抑制。4月15日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于1164.36點，較上周下跌2.05%。

　　前一段時間，在國家相關(guān)政策的扶持與帶動下，沿海中小企業(yè)陸續(xù)復產(chǎn)，電廠發(fā)電量相應回升，電煤需求增加。另外市場對煤炭價格上漲預期較為強烈，沿海電廠加大了電煤采購的數(shù)量，整個沿海煤炭運輸市場呈現(xiàn)了一波“小陽春”行情，多數(shù)航線表現(xiàn)了連續(xù)上漲的走勢。但隨著這波行情強度的減弱，本周煤炭航線市場運價開始紛紛下滑，其中，天津、京唐-上海,天津-寧波煤炭航線市場運價分別為32元/噸、36元/噸，較上周分別下跌2元/噸、3元/噸。4月15日，天津、京唐-上海、天津-寧波煤炭航線運價指數(shù)分別報收于1258.04點、1320.81點，與上周相比，分別下跌1.79和5.31%。

　　從國家統(tǒng)計局4月16日公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，第一季度國內(nèi)GDP較上年同期增長6.1%，低于2008年第四季度的6.8％，在經(jīng)濟回升基礎還不穩(wěn)固的前提下，沿海煤炭運輸市場在二季度仍將呈現(xiàn)震蕩調(diào)整的走勢，但考慮到迎峰度夏和國內(nèi)煤炭價格預期上漲等因素，預計沿海煤炭運價在個別時段還會出現(xiàn)連續(xù)上攻的反彈走勢。

　　本周沿海金屬礦石運輸市場行情穩(wěn)定。目前國內(nèi)鋼材市場仍未走出低迷狀態(tài)，北方港口進口礦石壓港現(xiàn)象嚴重，鋼廠消化很慢，鋼材出廠價格屢次下調(diào)，中小鋼企對鐵礦石采購將更趨謹慎。4月15日，沿海金屬礦石運價指數(shù)報收于1150.90點，與上周持平。

　　本周隨著煤炭運價的走弱，沿海糧食航線市場運價有所回調(diào)。另外，由于國儲玉米收購已進入尾聲階段，玉米供求結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，最近南方部分玉米銷區(qū)飼料企業(yè)產(chǎn)品銷售不佳，市場玉米購銷清淡，也影響了本周沿海食糧運輸市場的行情走勢。4月15日，大連—廣州糧食航線市場運價為44元/噸，較上周下調(diào)了2元/噸，沿海糧食運價指數(shù)則報收于775.61點，比上周下跌2.64％。(上海航交所)