山西省交通廳財(cái)務(wù)處處長(zhǎng)郭全英說，僅日前由山西全省還貸性二級(jí)路收費(fèi)站向交通廳自報(bào)的尚欠貸款總余額，就已達(dá)321億。以這個(gè)數(shù)字推算，山西撤站需補(bǔ)160多億元的話，按二三十個(gè)省市分派，山西要拿到這個(gè)數(shù)額，大概需16年�！　�
　　燃油稅已開征數(shù)月，過路費(fèi)取消卻沒有明顯進(jìn)展，對(duì)公眾來說，絕對(duì)不能接受。
　　
　　考慮到貸款建路、人員分流等方面的困難，國(guó)家出臺(tái)的燃油稅改革方案，雖然允許對(duì)二級(jí)公路采取逐步有序取消的辦法，但是，象山西省交通廳有關(guān)人員測(cè)算的那樣，全部取消這些二級(jí)收費(fèi)站，還需要等整整16年時(shí)間，我想，公眾也是不能接受的。
　　
　　而從山西等地密密麻麻的收費(fèi)站分布情況來看，如果不能拿出讓公眾接受的取消方案、取消計(jì)劃、取消時(shí)間安排，公路收費(fèi)問題很有可能成為燃油稅改革的死穴，影響這項(xiàng)改革的進(jìn)一步深化，甚至?xí)�引起公眾的�?qiáng)烈不滿。
　　
　　事實(shí)上，公眾所以熱盼燃油稅改革方案出臺(tái)，很大程度上就是希望通過這項(xiàng)改革，規(guī)范收費(fèi)行為，取消那些附在“車輛”身上的種種收費(fèi)，減輕用車負(fù)擔(dān)。如果開征了燃油稅，而過路費(fèi)繼續(xù)存在，不僅這項(xiàng)改革失去了意義，公眾對(duì)其他改革也會(huì)產(chǎn)生疑義。
　　
　　眾所周知，近年來全國(guó)因?yàn)樘颖芾U納過路費(fèi)而發(fā)生的惡性案件，并不是一個(gè)小數(shù)目，如果在征收了燃油稅以后，收費(fèi)站一個(gè)不少，過路費(fèi)一點(diǎn)不減，我們可以預(yù)測(cè)，因“逃費(fèi)”而發(fā)生的各種惡性案件會(huì)更多。
　　
　　盡管前些年貸款修路的現(xiàn)象比較普遍，因?yàn)樾蘼范�欠下的貸款數(shù)量很大。但是，在出臺(tái)了燃油稅政策以后，這些貸款是否還應(yīng)該由“車主”們來償還呢？這個(gè)問題值得思考。按理，國(guó)家有關(guān)部門在出臺(tái)燃油稅政策前，應(yīng)當(dāng)對(duì)這一問題有預(yù)案，有具體的解決辦法，而不是任憑地方政府去處理。
　　
　　說實(shí)在的，如果沒有強(qiáng)制要求和明確的取消時(shí)間表，在利益的驅(qū)動(dòng)下，這些收費(fèi)站很有可能永遠(yuǎn)都拆除不了，因?yàn)椋�按照目前的�?shí)際情況，地方政府絕對(duì)不會(huì)主動(dòng)去償還貸款，而是會(huì)繼續(xù)把收費(fèi)獲得的資金用于其他方面的建設(shè)，然后繼續(xù)以貸款沒有還清為由維持收費(fèi)行為。據(jù)了解，山西現(xiàn)有政府還貸性收費(fèi)站90％以上都在延期收費(fèi)，2006年8月，山西省曾一次性批準(zhǔn)40個(gè)收費(fèi)站收費(fèi)延期，延期的理由一概是“貸款尚未還清”。而事實(shí)上，很多收費(fèi)站收取的費(fèi)用，壓根就沒有用于還貸。該省小店區(qū)的劉家堡汾河大橋收費(fèi)站，修建時(shí)貸款726萬元，設(shè)站收費(fèi)6年，至2004年審計(jì)時(shí)共收1317萬元，不過只歸還銀行貸款30萬元，“還貸率”只有2．3％。如此，到何時(shí)又能夠還清這些貸款呢？
　　
　　國(guó)家在出臺(tái)燃油稅改革方案時(shí)，已經(jīng)充分考慮到了地方的實(shí)際，允許地方二級(jí)收費(fèi)站逐步有序取消，但是，地方卻不“領(lǐng)情”，反而會(huì)當(dāng)作空子來鉆，使改革的效果打折。所以，在公路收費(fèi)站的取消問題上，首先，對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)站的情況進(jìn)行一次全面調(diào)查，對(duì)已經(jīng)超過收費(fèi)期限，特別對(duì)已經(jīng)延期收費(fèi)的收費(fèi)站堅(jiān)決取消，對(duì)被挪作他用的資金堅(jiān)決清收；第二，必須制定細(xì)則，明確規(guī)定取消時(shí)間和步驟，并將此公布于眾，接受群眾監(jiān)督；第三，加大力度籌集還貸資金，一方面，中央承擔(dān)的部分要按時(shí)間進(jìn)度及時(shí)撥付給地方，另一方面，地方要多渠道、全方位籌集還款資金，不足部分，通過發(fā)行地方債券來解決。
　　
　　只有這樣，燃油稅改革方案才會(huì)真正得到廣大人民群眾的歡迎，廣大群眾才會(huì)對(duì)改革充滿信心、充滿希望。

來源：新華網(wǎng)