昨日，省交通廳召開新聞發(fā)布會，就收費(fèi)站收費(fèi)期限審批、取消時(shí)限及還本付息情況進(jìn)行說明昨日下午，省交通廳召開新聞發(fā)布會，就山西省收費(fèi)站收費(fèi)期限審批、取消時(shí)限及還本付息情況向媒體做了公開說明。

　　“取消政府還貸二級公路收費(fèi)站的工作，我省按照國家有關(guān)規(guī)定正積極推進(jìn)。”省交通廳負(fù)責(zé)人解釋：《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委交通運(yùn)輸部財(cái)政部逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)實(shí)施方案的通知》明確規(guī)定，取消政府還貸二級公路收費(fèi)站的時(shí)限，由各省(區(qū)、市)人民政府根據(jù)本地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、債務(wù)規(guī)模與償還能力等因素，確定取消本行政區(qū)域政府還貸二級公路收費(fèi)時(shí)間表和取消收費(fèi)后的人員安置、債務(wù)償還、公路養(yǎng)護(hù)、后續(xù)發(fā)展等工作。東、中部地區(qū)從2009年1月1日起停止審批新的二級收費(fèi)公路項(xiàng)目，從2009年至2012年年底前，東、中部地區(qū)逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)，使全國政府還貸二級公路里程和收費(fèi)站總量減少約60%；西部地區(qū)是否取消，由各省人民政府自主確定。

　　燃油稅改革實(shí)施之后，我省隨即展開了二級公路收費(fèi)站撤除的前期工作。“今年年初，我們根據(jù)債務(wù)規(guī)模與償還能力等因素，提出一次性取消和逐步有序取消兩個(gè)方案，并上報(bào)了省政府。目前省政府正在進(jìn)行論證，債務(wù)及里程審計(jì)工作待國家下發(fā)實(shí)施方案后即可啟動。”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，二級公路收費(fèi)站的取消，不是簡單的撤除了事，要根據(jù)國家要求完成債務(wù)及里程審計(jì)，簽訂還貸協(xié)議，制定人員分流方案，并根據(jù)國家有關(guān)政策進(jìn)行補(bǔ)償。目前除中央批準(zhǔn)的15個(gè)試點(diǎn)省已經(jīng)或在年內(nèi)取消收費(fèi)外，包括我省在內(nèi)的其余各省目前都在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。

　　“我省已于今年1月1日起停止二級收費(fèi)公路審批工作，對現(xiàn)有二級公路收費(fèi)站取消，無論采取一次性取消，還是逐步取消，2012年年底前都將全部撤除�！笔〗煌◤d負(fù)責(zé)人介紹，東、中部地區(qū)取消政府還貸二級公路，采取撤站與償債分開辦法，撤站最后期限是2012年，撤站時(shí)間并非債務(wù)償清時(shí)間。我省最終如采取一次性取消方案，二級公路停止收費(fèi)時(shí)間還會大大提前。如采取逐步取消辦法，則先取消劉家堡汾河大橋、汾屯線、長陵線、長晉線、長安線等項(xiàng)目效益差、區(qū)域收費(fèi)站點(diǎn)密度大的二級公路收費(fèi)站。但無論采取哪種方案取消收費(fèi)站，我省加上國家補(bǔ)助、財(cái)政配套資金等還完債務(wù)時(shí)間大約需要16年。
來源：山西日報(bào)