鐵路建設投資規(guī)模大、建設周期長、涉及范圍廣，能夠有效地帶動水泥行業(yè)市場需求。國家統(tǒng)計局披露今年2月全國累計水泥產量1.59億噸、同比增長17%（上年同期-2.8%），其中2月水泥產量8290萬噸、同增42%（上年同期-6.2%），環(huán)比1月增長9%（上年同期-28%），增速之快令人咋舌。

　　據(jù)悉，進入3月以后，北京和天津兩地水泥市場需求開始啟動。對此，業(yè)界分析師表示，隨著京滬、京石等工程施工速度加快，未來水泥價格有望上調。

　　“目前市場主流成交價格北京P.O42.5 散365-375 元/噸，天津P.O42.5 散360-380 元/噸。”數(shù)字水泥網分析師王曉亮說。據(jù)了解，其中天津振興水泥出廠價360 元/噸（P.O42.5 散）；北京立馬為360 元/噸（P.O42.5 散），北京金隅（含太行）為380 元/噸（P.O42.5 散）。

　　從京津兩地主要水泥企業(yè)了解到，近期發(fā)貨量較前期相比增加一倍，如冀東水泥天津日發(fā)貨量達到12000噸以上，北京發(fā)貨量也達到9000噸左右。山水、金隅等規(guī)模以上企業(yè)也在不斷收購混凝土攪拌站，搶占終端市場。

　　北京市的京滬、京石、京承和6條軌道交通，天津的津秦、津保及濱海新區(qū)的項目等等，都使水泥需求量較前期相比大幅增加。

　　充分顯示出國家強力加大基礎設施投資，基建投資拉動效果已得到顯現(xiàn)。對照今年前2個月固定資產完成投資同比增長26.5%的背景，前兩個月累計固定資產投資規(guī)模擴大和水泥產量高增長之間相當契合。

　　實際上，我們可以依據(jù)水泥市場的表現(xiàn)合理推論，在這次全球性的金融危機中，由于國家加大鐵路建設等基建項目，需求相對穩(wěn)定的應該是建材領域。

　　具有穩(wěn)定需求的水泥市場還會進一步帶動下游產業(yè)需求放大，比如混凝土機械行業(yè)。據(jù)專家預測，6000億元的鐵路基建投資將帶動1.2億噸的水泥需求，這對于混凝土攪拌設備、泵車、拖泵、混凝土攪拌運輸車，以及散裝水泥車等設備的需求將會起到明顯的提振作用。據(jù)此中投證券認為，短期內應關注1季度業(yè)績將會實質性出現(xiàn)增長的公司，典型的是西南區(qū)域的四川雙馬，同時中長期關注行業(yè)反轉受益的海螺水泥、冀東水泥和華新水泥。

來源：證券時報