從2月16日召開的2009年河南省交通工作會(huì)議上獲悉，河南省交通系統(tǒng)2009年計(jì)劃投入230億元資金，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，并將以交通行政管理體制改革為契機(jī)，促進(jìn)連接航空、鐵路、公路、水運(yùn)、城市公交等各種運(yùn)輸方式的中心城市綜合樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新一輪大發(fā)展。

    2009年，河南省高速公路續(xù)建項(xiàng)目有７個(gè)，分別是濮陽至范縣高速公路、焦桐高速公路葉縣至舞鋼段、焦桐高速公路泌陽段、大廣線豫冀省界至南樂段、京港澳高速鄭州至漯河段改擴(kuò)建工程、京港澳高速安陽至新鄉(xiāng)段改擴(kuò)建工程、連霍高速公路鄭州至洛陽段改擴(kuò)建工程。新開工項(xiàng)目也是７個(gè)，分別是武西高速桃花峪黃河大橋，焦桐高速溫鞏段、鞏登段、登汝段，新泌高速新蔡至化莊（省界）段，新鄉(xiāng)塊營(yíng)至營(yíng)盤高速公路，鶴壁至輝縣高速公路等，建設(shè)里程２８６公里。爭(zhēng)取開工的改擴(kuò)建項(xiàng)目包括京港澳高速漯河至駐馬店段等６個(gè)。爭(zhēng)取開工的新項(xiàng)目包括運(yùn)三高速三門峽黃河大橋等５個(gè)。同時(shí)，河南省還計(jì)劃新建改建縣鄉(xiāng)公路6000公里，通村公路4000公里，改造危橋4萬延米；推廣普及“新農(nóng)巴士”，使農(nóng)村行政村客運(yùn)班車通車率達(dá)到97%。

    河南加大對(duì)高速公路的投資，必定在一定程度上拉動(dòng)建材產(chǎn)品銷售量的不斷提升，尤其是散裝水泥和新型免燒磚的企業(yè)，應(yīng)該抓住機(jī)遇，積極開拓市場(chǎng)，爭(zhēng)取到更多、更大的市場(chǎng)份額。
來源：中國(guó)建材報(bào)