高速公路雖說目前已四通八達(dá)，但上了高速之后，如果有一段封路你又不知道，進(jìn)不得退不得，是不是會(huì)讓你很犯愁呢？

　　11月5日~6日，交通部副部長(zhǎng)馮正霖率交通部有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志，就如何建立和完善我國公路應(yīng)急管理體系，深入我省進(jìn)行調(diào)研。在這次調(diào)研中，省交通廳廳長(zhǎng)董永安正式提出，在鄭州建立國家區(qū)域交通應(yīng)急指揮中心，協(xié)調(diào)8省交通。

　　提出建區(qū)域交通應(yīng)急指揮中心

　　在鄭州建立區(qū)域交通應(yīng)急指揮中心的設(shè)想，始于今年年初的冰雪災(zāi)害。

　　今年年初，我省及臨近省份大部分地區(qū)出現(xiàn)罕見的雨、雪冰凍災(zāi)害，因當(dāng)時(shí)臨近春運(yùn)，我省緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在路政、高速交警等的全力疏通下，高速保持暢通，但因臨近省份高速關(guān)閉，車輛無法通行，造成京港澳高速駐馬店、信陽段間斷堵塞60多公里，連霍高速洛陽、三門峽段間斷堵塞30多公里。

　　各地雖說最終在這場(chǎng)極端天氣災(zāi)害的過程中取得了重大勝利，但艱難的疏通過程，顯示出當(dāng)前在公路交通管理和應(yīng)急處置上存在的不足，具體體現(xiàn)在缺乏跨區(qū)域統(tǒng)一指揮調(diào)度，跨省協(xié)調(diào)難度大，各自為政、相繼封閉境內(nèi)公路、造成部分省份車輛嚴(yán)重滯留等。

　　董永安建議在河南成立“國家區(qū)域交通應(yīng)急指揮中心”，選址鄭州，協(xié)調(diào)8省交通。

　　統(tǒng)一協(xié)調(diào)確保8省公路暢通

　　根據(jù)董永安的設(shè)想，國家區(qū)域交通應(yīng)急指揮中心設(shè)在鄭州，在鄭州建立救助救援基地，然后由中心牽頭聯(lián)系周邊省份各有關(guān)機(jī)構(gòu)、部門，建立國家區(qū)域交通應(yīng)急指揮體系，主要協(xié)調(diào)和服務(wù)河南、河北、山東、山西、湖南、湖北、陜西、安徽8省約21540公里高速公路應(yīng)急保通工作�！爸饕�是對(duì)大面積應(yīng)急事件的協(xié)調(diào)�！倍�永安說，指揮中心將建立先進(jìn)、統(tǒng)一的交通決策、指揮調(diào)度體系，根據(jù)道路交通狀況發(fā)布調(diào)度令，保障大范圍緊急情況下8省道路交通主干線暢通；全面監(jiān)測(cè)監(jiān)控8省道路交通狀況，及時(shí)預(yù)告交通狀況并有效組織現(xiàn)有資源，確保區(qū)域交通達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)；及時(shí)、全面地向廣大用戶提供交通視頻、數(shù)據(jù)信息服務(wù)；組建區(qū)域交通救援救助基地，開展省內(nèi)和省際應(yīng)急救助救援。

　　副部長(zhǎng)請(qǐng)河南認(rèn)真調(diào)研論證

　　在此之前，河南省出席全國兩會(huì)的人大代表、駐豫全國政協(xié)委員曾提出過此項(xiàng)建議，但一直沒得到交通部的明確答復(fù)。

　　這次，交通部副部長(zhǎng)馮正霖在聽取了董永安的匯報(bào)后，明確表示，建立一個(gè)全國性或區(qū)域性的交通應(yīng)急指揮中心非常有必要，但它需要人力、財(cái)力、物力和組織的支持，希望河南認(rèn)真調(diào)研論證，為交通運(yùn)輸部提供更多參考。

　　省政府副省長(zhǎng)張大衛(wèi)表示，如果國家交通運(yùn)輸部將這個(gè)應(yīng)急中心設(shè)在河南，省政府將全力支持盡快籌建，確保該中心盡早發(fā)揮作用。