今年前三季度，湛江口岸進(jìn)口鐵礦石一路高歌猛進(jìn)，呈現(xiàn)量值齊增態(tài)勢，進(jìn)口鐵礦石共1263萬噸，16.4億美元，貨重和貨值同比分別增長47.2%和160.3%，這對加快我國大西南開發(fā)建設(shè)，對湛江加快重化工業(yè)基地建設(shè)和千萬噸級鋼鐵基地建設(shè)都發(fā)揮了積極作用。

        今年以來湛江口岸進(jìn)口的鐵礦石主要來自印度、澳大利亞、巴西，還有少部分來自印度尼西亞、南非和烏克蘭等國家。

        今年湛江口岸鐵礦石進(jìn)口迅猛增長的主要原因有:一是隨著湛江港口發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，湛江港20萬噸級鐵礦石碼頭的建成運(yùn)行，碼頭大型化、現(xiàn)代化效應(yīng)日漸凸顯，大幅提升了進(jìn)口鐵礦的接卸能力和運(yùn)輸成本，為我國尤其是大西南地區(qū)進(jìn)口鐵礦提供了良好的硬件設(shè)施和條件；二是國內(nèi)對鐵礦需求的強(qiáng)勁拉動，國內(nèi)鐵礦石資源相對匱乏及對外礦依賴度不斷增強(qiáng),在一定程度上促使湛江口岸鐵礦石進(jìn)口快速增加;三是國內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)上漲,刺激國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口鐵礦石速度加快;四是鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲，拉動進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易值大幅增長。

        隨著國內(nèi)對鐵礦需求的持續(xù)增長，以及今年湛江港將完成３０萬噸級航道建設(shè)，大型散貨碼頭建設(shè)的進(jìn)一步加快，經(jīng)湛江口岸進(jìn)口的鐵礦石依然會保持強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。