方案一：從臨沂沿沂河到駱馬湖至京杭大運(yùn)河，全長99公里。

        方案二：從臨沂沿沂河走老沭河至江蘇省新沂市入新戴運(yùn)河，進(jìn)入駱馬湖至京杭大運(yùn)河，全長96公里。

        擬從江蘇匯入京杭大運(yùn)河，打造近百公里的“黃金水道”

        斷航44年的沂河有望恢復(fù)通航。沂河一旦復(fù)航，船舶可經(jīng)沂河進(jìn)入江蘇新沂的駱馬湖，匯入京杭大運(yùn)河。這將打通臨沂至京杭大運(yùn)河的水上運(yùn)輸大通道。目前，臨沂市正在積極組織有關(guān)部門，對該項目的可行性進(jìn)行調(diào)研論證。

        據(jù)《臨沂地區(qū)志》記載，歷史上沂河航運(yùn)曾與京杭大運(yùn)河相通，水上運(yùn)輸十分繁華。河上建有多處碼頭，河內(nèi)百舸競流，檣帆如林。新中國成立后，由于多種原因，沂河水運(yùn)逐漸蕭條。1964年，沂河河道斷航。

        近幾年，隨著公路、鐵路、航空的快速發(fā)展，臨沂的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已逐漸形成，為臨沂經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸保障。但是臨沂市境內(nèi)的礦產(chǎn)、貨物外運(yùn)以及對外地物資的需求，都迫切需要一種低成本的運(yùn)輸途徑，再次啟用水上黃金通道也因此提上了日程。

        臨沂市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過多次實地調(diào)研，專家們初步認(rèn)定恢復(fù)沂河通航在技術(shù)上是可行的。

        在綜合分析了河道自然地理狀況、航運(yùn)水源條件等情況后，市發(fā)改委提出了兩條可供選擇的線路：一是從臨沂沿沂河到駱馬湖至京杭大運(yùn)河，全長99公里。二是從臨沂沿沂河至劉家道口閘，轉(zhuǎn)走分沂入沭道至大官莊閘，再經(jīng)老沭河至江蘇省新沂市入新戴運(yùn)河，進(jìn)入駱馬湖至京杭大運(yùn)河，全長96公里。

        臨沂市海事局副局長任炳宇表示，沂河復(fù)航意義重大，不僅能大大緩解全市日益嚴(yán)峻的公路交通壓力，也有利于臨沂本地產(chǎn)品和貨物的外運(yùn)。同時，沂河水運(yùn)與整個京杭大運(yùn)河連成一體，還將成為臨沂市連接長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的一條“黃金水道”。

        臨沂市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，沂河與京杭大運(yùn)河之間能否真正實現(xiàn)“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”，還需要進(jìn)一步的、大量的調(diào)研論證。目前，他們正組織有關(guān)部門，對該項目的可行性進(jìn)行論證。

來源：齊魯晚報