9月17日，記者從京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室了解到，京滬高速鐵路全面開工5個(gè)月來(lái)，進(jìn)展順利，開工建設(shè)里程1059公里，占總里程的80%。 

    據(jù)介紹，目前參與建設(shè)的技術(shù)和施工人員達(dá)到近10萬(wàn)人，投入的施工機(jī)械設(shè)備2.1萬(wàn)臺(tái)套。

    全線48個(gè)整孔箱梁預(yù)制場(chǎng)大部分已經(jīng)建成，其中38個(gè)梁場(chǎng)已試生產(chǎn)箱梁374片。其中，重點(diǎn)控制性工程的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋的主橋10個(gè)墩已完成施工，只剩下0號(hào)墩正進(jìn)行緊張施工，主橋的鋼梁架設(shè)已經(jīng)完成30個(gè)節(jié)間。 

    “征地拆遷取得突破，施組工作全面到位，各項(xiàng)工程進(jìn)展順利，工程質(zhì)量得到保證，安全和穩(wěn)定勢(shì)頭良好，京滬高速鐵路建設(shè)呈現(xiàn)出全線開工、全面推進(jìn)的可喜局面�！辫F道部部長(zhǎng)劉志軍在會(huì)上說(shuō)。 

    據(jù)悉，此次會(huì)議還研究確定了京滬高速鐵路施工組織優(yōu)化方案、宣傳方案和勞動(dòng)競(jìng)賽方案，明確了京滬辦的工作制度。  

來(lái)源：上海證券報(bào)