從云南省政府獲悉，云南省外向型水運(yùn)通道已初具規(guī)模，計(jì)劃用１２年的時(shí)間，進(jìn)一步打造通往沿海和東南亞、南亞的“水上大通道”。

　　據(jù)了解，目前，云南省外向型水運(yùn)通航里程為２７６４公里。已正式開通了瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)，其通航能力由１００噸提高到３００噸，每年通航時(shí)間達(dá)１０個(gè)月以上；金沙江載重１０００噸級(jí)船舶以及洱海１０００個(gè)客位的游船也已投入運(yùn)行。目前，我省相關(guān)部門正在出臺(tái)關(guān)于加快水運(yùn)發(fā)展的專門意見(jiàn)，欲用１２年的時(shí)間，建成通往沿海和東南亞、南亞的“水上大通道”。規(guī)劃顯示，到２０２０年，我省６大水系干流上將建成３０多座大中型水電站并形成梯級(jí)庫(kù)群，可延伸近３０００公里的深水航道，以對(duì)接和利用省外、境外高等級(jí)航道，通往太平洋、印度洋，連接長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。

　　據(jù)介紹，云南省政府將積極推進(jìn)和完善瀾滄江—湄公河國(guó)際航道建設(shè)；加快長(zhǎng)江水富—宜賓段航道整治，發(fā)展水富至上海２０００噸級(jí)以上的大型船舶直達(dá)運(yùn)輸；完成有“珠江第１港”之稱的富寧港建設(shè)，推動(dòng)百色水利樞紐實(shí)現(xiàn)兩船５００噸以及單船１０００噸級(jí)船舶通航；推進(jìn)中越紅河國(guó)際航運(yùn)開發(fā)，把河口港建設(shè)成重要的邊境貿(mào)易中心；適時(shí)推進(jìn)中緬伊洛瓦底江水陸聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)。

來(lái)源：云南日?qǐng)?bào)