8月25日，從2008鄂滬（長三角地區(qū)）經(jīng)貿合作洽談會上透露，此次洽談會的主要任務之一就是與上海簽署口岸“大通關”合作框架協(xié)議，屆時，貨物通過長江水路運輸?shù)缴虾�僅需2天，將海岸線真正意義上的延伸到湖北！

　　據(jù)介紹，湖北省水路交通便利，長江在我省境內流程1061公里，占干流通航里程三分之一。內河港口163個，武漢、黃石、荊州、宜昌等口岸先后開放，海輪可直航港澳地區(qū)和日本、韓國、新加坡等國家。

　　湖北省副省長田承忠介紹，目前，湖北正大力加快武漢新港建設，該項目在今后若干年內都將是我省重點基礎設施建設項目。建成全國規(guī)模最大的國際內河港口，實現(xiàn)江海聯(lián)運、江河直達，以提升湖北的區(qū)位優(yōu)勢。而位于陽邏的武漢新港，將成為其中一個重大項目。

　　前不久，湖北省專程派員與上�？诎掇k、上海海關、上海出入境檢驗檢疫局等單位進行了磋商。根據(jù)框架協(xié)議，今后貨物由水路從武漢到上海將由6至7天減少到2至3天，降低企業(yè)物流成本。待電子口岸開通后，貨物審批手續(xù)可即時辦理，真正實現(xiàn)“將海岸線延伸到家門口”。