日前，長(zhǎng)治北車站唐安煤礦戰(zhàn)略裝車點(diǎn)經(jīng)過(guò)兩次機(jī)車牽引試驗(yàn)后，具備了開(kāi)行5000噸列車的條件。在當(dāng)前確保迎峰度夏電煤運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵階段，唐安煤礦戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的投入運(yùn)行，將在晉煤外運(yùn)黃金通道中發(fā)揮重要的作用，成為長(zhǎng)治北車站增運(yùn)增收的有力助推器。
    今年以來(lái)，長(zhǎng)治北車站運(yùn)輸任務(wù)大幅增長(zhǎng)，貨運(yùn)發(fā)送量遞增到6300萬(wàn)噸，運(yùn)輸收入創(chuàng)記錄的達(dá)到了43．6433億元，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)異常艱難。上半年，貨物發(fā)送共增運(yùn)163萬(wàn)噸，日均裝車2659車、卸車294車，較去年同期均有較大幅度增長(zhǎng)，分別增加107車和9車，但是受運(yùn)力影響，較日歷進(jìn)度計(jì)劃仍有所虧欠。
    面對(duì)挑戰(zhàn)，車站領(lǐng)導(dǎo)首先找出了挖掘自身潛力這個(gè)核心點(diǎn)。該站不斷加強(qiáng)長(zhǎng)治北站區(qū)的直通運(yùn)輸組織力度，充分發(fā)揮車站6大煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的特點(diǎn)，并加快協(xié)調(diào)唐安、經(jīng)坊、司馬等礦區(qū)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)尤其是唐安裝車點(diǎn)的建設(shè)任務(wù)。這個(gè)裝車點(diǎn)建成后，將具備開(kāi)行5000噸列車的條件，可以為全站增運(yùn)增收做出極大的貢獻(xiàn)，有力地加速我市電煤外運(yùn)步伐。同時(shí)，車站根據(jù)發(fā)送貨物的品類、使用車種、去向、供需狀況和運(yùn)輸組織特點(diǎn)，加強(qiáng)與上級(jí)部門的聯(lián)系，最大限度地爭(zhēng)取空車、計(jì)劃、去向的支持，加強(qiáng)方案車的組織開(kāi)行，提高空車?yán)�用率，加速車輛周轉(zhuǎn)。
    同時(shí)，該站為了確保貨源，落實(shí)好集疏運(yùn)方案，成立了以運(yùn)輸副站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌安排管內(nèi)各裝車站的裝車事宜，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，動(dòng)態(tài)掌握和解決重點(diǎn)運(yùn)輸工作中存在的問(wèn)題，并組成20個(gè)營(yíng)銷小組定期對(duì)管內(nèi)的60家企業(yè)，特別是潞礦等10個(gè)重點(diǎn)裝煤站點(diǎn)進(jìn)行走訪，針對(duì)部分地區(qū)煤炭供應(yīng)量不足，采取“以白補(bǔ)黑、以卸補(bǔ)裝、假日不松”的措施，增加鋼鐵、糧食、化肥、焦炭等非煤產(chǎn)品的運(yùn)輸，掌握產(chǎn)品運(yùn)量、銷售、流向、價(jià)格、運(yùn)輸方式等情況，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效益最大化。
    唐安煤礦戰(zhàn)略裝車點(diǎn)從7月11日試運(yùn)行以來(lái)，短短12天時(shí)間，已發(fā)送煤炭1300車，近9萬(wàn)噸，成為了分布在太焦黃金通道上的又一顆閃耀的明珠。

來(lái)源：長(zhǎng)治日?qǐng)?bào)