長江海事局１０日發(fā)布安全形勢通報，經(jīng)過多年的安全管理建設(shè)，長江干線水域事故多發(fā)的局面逐漸得到扭轉(zhuǎn)，自２００３年下半年以來，連續(xù)５年未發(fā)生特大死傷事故，三峽庫區(qū)及以上航段連續(xù)５年未發(fā)生重大死傷事故。


　　長江海事局副局長朱汝明介紹，“九五”“十五”期間，長江干線水域處于事故多發(fā)期，２００３年以前，每年至少發(fā)生一起１０人以上群死群傷事故。２００３年以來，海事部門著力建立健全客渡船長效監(jiān)管機制，深化船公司、船舶、船員管理，加強危險品船舶監(jiān)管、規(guī)范船舶航路、實施安全預(yù)警、規(guī)范行政執(zhí)法，使水域安全監(jiān)管能力明顯增強。近年來，在長江流域船舶數(shù)量和貨運量連續(xù)快速增長的情況下，長江海事局轄區(qū)的事故險情逐年下降，連續(xù)５年未發(fā)生一次死亡３０人以上的特大群死群傷事故，三峽庫區(qū)及以上航段未發(fā)生一次死亡１０人以上的重大群死群傷事故。

　　朱汝明表示，目前長江干線已經(jīng)基本建立起覆蓋庫區(qū)、港區(qū)、橋區(qū)、干支交匯區(qū)、停泊區(qū)、渡口等重點水域，涉及客船、旅游船、滾裝船、危險品船的安全管理網(wǎng)絡(luò)；形成了長江干線海事預(yù)警、巡航、救助為一體的應(yīng)急管理機制。今年以來，長江海事部門確保了冰凍雪災(zāi)期間８６０萬人次旅客水上安全運輸，確保了嚴重枯水期未發(fā)生重大阻航事件。

來源：新華網(wǎng)