由于國(guó)際散裝船運(yùn)市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易交易力道不強(qiáng)，多空博弈導(dǎo)致上周市場(chǎng)走跌，截至七月三日行情，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）跌破九千點(diǎn)，以8925點(diǎn)較前一周下跌548點(diǎn)，跌幅為5.78％。

    其中巴拿馬型船市場(chǎng)處于高位盤整，三日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI）報(bào)收于8963點(diǎn)下跌565點(diǎn)，跌幅為5.93 ％。

     市場(chǎng)分析，由于租家們擔(dān)憂下半年行情高漲，紛紛在前一周，即今年上半年最后一個(gè)交易周成交了大量第三季度和第四季度的FFA套期保值交易，導(dǎo)致當(dāng)周期租成交量和詢盤量明顯減緩，成為推動(dòng)上周行情下降的主力。此外，美國(guó)密西西比河流域洪水災(zāi)害的后續(xù)影響，印度次大陸雨季導(dǎo)致印度至遠(yuǎn)東的鐵礦石貨盤租船需求中斷，海岬型船市場(chǎng)繼續(xù)大幅下跌，這些利空因素也進(jìn)一步推動(dòng)行情震蕩下跌。

海岬型船市場(chǎng)則呈現(xiàn)交投低迷，三日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BCI）報(bào)收12593點(diǎn)，下跌998點(diǎn)，跌幅為7.34％。分析指出，由于船東在海岬型船租金水準(zhǔn)上報(bào)價(jià)過(guò)高而租家們采取靜觀其變態(tài)度，導(dǎo)致上周即期租船和期租租船成交量低迷，當(dāng)周有數(shù)個(gè)交易日未見(jiàn)即期和期租成交報(bào)告。此外，近期鐵礦石貿(mào)易出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩局面，海岬型船市場(chǎng)在經(jīng)歷前階段劇烈震蕩調(diào)整后市場(chǎng)觀望氣氛甚濃，傳統(tǒng)海運(yùn)淡季來(lái)臨使市場(chǎng)的不確定性因素增加和近期前景欠明朗，中國(guó)加大從其它地區(qū)如俄羅斯的鐵礦石進(jìn)口，太平洋地區(qū)可供運(yùn)能增多，這些利空因素也對(duì)行情下調(diào)產(chǎn)生影響。