日前，交通部規(guī)劃司在鄭召開(kāi)“河南省鄭州、開(kāi)封、信陽(yáng)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃審查會(huì)”，在全國(guó)179個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐中，河南省這3個(gè)城市首批接受正式審查。另外，鄭州被交通部列入全國(guó)綜合交通樞紐首批試點(diǎn)城市之一。     

        記者從會(huì)議上了解到，鄭州國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐系統(tǒng)框架已搭成，將由鄭東新區(qū)綜合客運(yùn)站、滎陽(yáng)客運(yùn)站等8個(gè)客運(yùn)站和金水區(qū)物流中心等5個(gè)物流中心及兩個(gè)信息中心組成。

    交通部規(guī)劃司此行目的：審查首批國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市

        “早在1992年，鄭州就被國(guó)家列入45個(gè)公路主要樞紐的布局規(guī)劃，時(shí)至今日，鄭州乃至河南都是全國(guó)高速公路最密集、最發(fā)達(dá)的省份之一，已成為全國(guó)交通行業(yè)的領(lǐng)頭羊。這次交通部第一批審查的國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市再次定位鄭州，足以印證河南的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)！”昨日上午，交通部規(guī)劃司公路規(guī)劃處范振宇助理調(diào)研員介紹此行目的。

        據(jù)介紹，今年年初，國(guó)務(wù)院將民航運(yùn)輸重新列入交通部，下一步還將把公交、出租、軌道交通等市政交通也納入交通部，統(tǒng)一形成大交通格局。為重新調(diào)配交通行業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，交通部將1992年列入的全國(guó)45個(gè)公路主要樞紐布局規(guī)劃重新列入命題，在全國(guó)190多個(gè)城市中重新規(guī)劃179個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐，而鄭州、開(kāi)封、信陽(yáng)成為首批接受正式審查的城市。

    鄭州搶先建設(shè)交通綜合樞紐具備前瞻性

        早在去年10月，在鄭東新區(qū)會(huì)展中心東南約3公里處，一座投資89億元，將高速鐵路、高速公路、鄭汴城際鐵路、城市地鐵、長(zhǎng)途公路客運(yùn)、市內(nèi)公交融為一體的鄭州綜合交通樞紐開(kāi)建，它是本市乃至我省首個(gè)實(shí)現(xiàn)各種交通方式有機(jī)銜接、方便換乘，國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐工程。

        交通部規(guī)劃司和交通部科學(xué)研究院的相關(guān)人士認(rèn)為，鄭州搶先建設(shè)交通綜合樞紐，并迅速付諸實(shí)施，十分具備前瞻性。今年交通部將在全國(guó)設(shè)立綜合交通樞紐首批示范城市，鄭州當(dāng)之無(wú)愧。

    兩個(gè)中心構(gòu)建公路運(yùn)輸樞紐信息中心     

        這個(gè)中心由鄭州公路客運(yùn)樞紐信息中心和貨運(yùn)樞紐信息中心組成。

        鄭州公路客運(yùn)樞紐信息中心依托鄭東新區(qū)綜合客運(yùn)站建設(shè)，主要為全市公路旅客運(yùn)輸提供數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布、公眾出行信息引導(dǎo)等服務(wù)。

        鄭州公路貨運(yùn)樞紐信息中心依托鄭東新區(qū)物流港建設(shè)，主要為全市公路貨物運(yùn)輸提供貨源信息發(fā)布、運(yùn)力配備信息發(fā)布、運(yùn)輸政策公示等信息服務(wù)。

    五個(gè)中心組建貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)系統(tǒng)     

        規(guī)劃中的鄭州國(guó)家公路貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)總占地面積159．8萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力1550萬(wàn)噸，由五大中心組成。

        一、金水區(qū)物流中心，原鄭州公路港改擴(kuò)建工程，連霍高速與中州大道交匯處東南側(cè)，占地25萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力250萬(wàn)噸。

        二、鄭州城市配送中心，原貨運(yùn)中心站改建工程，貸站街與中州大道交匯處西南側(cè)，占地9．8萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力80萬(wàn)噸。

        三、鄭東新區(qū)物流港，占地60萬(wàn)平方米，新建工程，位于鄭東新區(qū)圃田中原國(guó)際物流園區(qū)內(nèi)，設(shè)計(jì)年吞吐能力600萬(wàn)噸。

        四、二七區(qū)物流園，位于京廣路與南三環(huán)交叉南側(cè)，新建工程，占地面積35萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力320萬(wàn)噸。

        五、高新區(qū)物流中心，位于高新區(qū)科學(xué)大道與西四環(huán)交叉口南側(cè)，新建工程，占地30萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力300萬(wàn)噸。

        “在此次規(guī)劃中，我們首次將滎陽(yáng)、中牟列入鄭州公路綜合樞紐建設(shè)中�！笔“l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，滎陽(yáng)目前依托鄭上路、中原路，上高路發(fā)展，故此次會(huì)在滎陽(yáng)新建一個(gè)客運(yùn)站，而鄭州市區(qū)的航海大道很快將打通，直達(dá)中牟縣城。

        為吸引投資者投資建設(shè)公路運(yùn)輸樞紐，省、市政府將制定并實(shí)施“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的投資體制，合理受益體制建立，歡迎社會(huì)資金進(jìn)入，并在土地征用、稅收等方面給予大力支持，實(shí)行政策傾斜扶持。

來(lái)源：中原網(wǎng)