貴陽(yáng)日前出臺(tái)了《貴陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2008—2020年）》。據(jù)目標(biāo)，貴陽(yáng)市將充分發(fā)揮交通陸路樞紐的綜合優(yōu)勢(shì)，將發(fā)展為西南地區(qū)重要的陸路物流樞紐城市。

隨著貴廣新通道、黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程、川黔鐵路復(fù)線工程、貴陽(yáng)環(huán)城高速公路、貴陽(yáng)鐵路樞紐以及貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一批重大交通項(xiàng)目工程的建設(shè)，貴陽(yáng)作為西南陸路交通樞紐和西南出海大通道區(qū)域中心城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

貴陽(yáng)市政府規(guī)劃，該市將充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，打造以現(xiàn)代綜合交通體系為主的物流運(yùn)輸平臺(tái)，以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的物流信息平臺(tái)，以引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、規(guī)范、扶持為主的物流政策平臺(tái)。建設(shè)二戈寨物流園區(qū)、金陽(yáng)物流園區(qū)、扎佐物流園區(qū)、三橋物流園區(qū)、竹林物流中心、清鎮(zhèn)物流中心、開(kāi)陽(yáng)物流中心、息烽物流中心、白云物流中心等九大物流結(jié)點(diǎn)。培育一批現(xiàn)代物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貴陽(yáng)市傳統(tǒng)物流企業(yè)升級(jí)改造。發(fā)展一批本土現(xiàn)代物流企業(yè)，引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外知名的現(xiàn)代物流企業(yè)，扶持一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、規(guī)模較大的現(xiàn)代物流企業(yè)。最終形成與國(guó)際物流接軌、高時(shí)效性的區(qū)域運(yùn)輸、服務(wù)快速準(zhǔn)時(shí)多樣化配送的三大物流服務(wù)體系。

市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后，貴陽(yáng)市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)在建設(shè)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)、貴陽(yáng)城市經(jīng)濟(jì)圈的大背景下，以貴州區(qū)域物流為立足點(diǎn)，加強(qiáng)與國(guó)際接軌的區(qū)域性物流協(xié)作服務(wù)體系，貴陽(yáng)必將成為西南地區(qū)重要的陸路物流樞紐城市。近期內(nèi)，貴陽(yáng)市規(guī)劃局、商務(wù)局等相關(guān)部門還將對(duì)二戈寨鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)中心、小碧物流中心、金陽(yáng)物流園區(qū)、扎佐物流園區(qū)的總體規(guī)劃和控制性規(guī)劃進(jìn)行編制。

來(lái)源：大公報(bào)