一方面新增機組投產(chǎn)導(dǎo)致省內(nèi)電煤運力需求大幅增長，另一方面受自然災(zāi)害、全國性煤炭資源供應(yīng)量不足和鐵路總體運力緊張等因素影響，省外來煤兌現(xiàn)率較低，省內(nèi)電煤運輸形勢嚴(yán)峻……針對這一形勢，我省煤電運各方連日來積極采取措施，確保迎峰度夏省內(nèi)電煤運輸保障工作。

　　據(jù)預(yù)測，今夏我省最大用電負荷需求為1500萬千瓦，而現(xiàn)有裝機容量只有1221萬千瓦，綜合考慮電網(wǎng)安全備用容量和各類不可調(diào)發(fā)電容量等因素，今年高峰電力平衡缺口在320萬千瓦左右。對此，我省一是積極爭取華東電網(wǎng)的支持，進一步銜接落實了迎峰度夏期間每日不低于100萬千瓦受電指標(biāo)和電力輸送通道能力問題；二是加快新投產(chǎn)機組工程進度，確保省內(nèi)四大新建機組共240萬千瓦在6月底并網(wǎng)發(fā)電。

　　據(jù)了解，4月份以來，省經(jīng)委等部門從電力平衡、電煤供應(yīng)和運輸保障三方面入手，積極開展工作，取得初步的成效。目前，電力供需、電煤資源保障工作方案基本落實。但是，由于鐵路運力嚴(yán)重不足，迎峰度夏省內(nèi)電煤運輸保障仍然嚴(yán)峻。我省已確定省內(nèi)電煤運輸保障總體思路，即以上海鐵路局運力為主體，以汽運、水運為補充，積極爭取提高省外來煤兌現(xiàn)率，形成多渠道、多措施并舉的省內(nèi)電煤運輸格局。目前，根據(jù)“皖煤保皖電”原則，省內(nèi)電煤保障任務(wù)已分解下達到四大礦業(yè)集團；省經(jīng)委與省交通廳已決定開辟公路運輸快速通道，以緩解目前電煤庫存緊張局面。　

來源：安徽日報