以2007年12月19日治超前運(yùn)價(jià)為基準(zhǔn)，截止2008年5月28日，全省9類主要公路貨運(yùn)價(jià)格，短途運(yùn)價(jià)為10.41元/噸·公里，平均上漲33.46%，長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)為6.26元/噸·公里，平均上漲24.7%。

其中煤炭及制品短途運(yùn)價(jià)上漲62.3%，長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)上漲37.7%。金屬礦石短途運(yùn)價(jià)上漲35.7%，長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)上漲24.4%。鋼鐵短途運(yùn)價(jià)上漲56.6%，長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)上漲19.5%。全省公路貨運(yùn)價(jià)格合理回升，價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)作用逐步顯現(xiàn)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，山西省干線公路上的交通流量呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，車流量較治超前平均增加約3%。治超初期山西省高速公路車流量下降25%，晉煤外運(yùn)車輛下降40%，外運(yùn)煤量下降48%，但隨著治超工作深入推進(jìn)，全省貨運(yùn)車流量較治超前有所增加，主要原因是貨運(yùn)車輛的運(yùn)載量保持在核定的運(yùn)載范圍內(nèi)，而全省貨運(yùn)總量變化不大，導(dǎo)致車流量增加。

集中治超以來，我省累計(jì)投入執(zhí)法人員18.2萬人次，檢測(cè)載貨車輛96.8萬輛，卸載重量4.3萬噸。全省超限超載車輛所占的比例從治理前的90%以上下降到現(xiàn)在的8%左右，嚴(yán)重超限超載現(xiàn)象得到了有效遏制。